乘用車(chē)出口方面,11月乘用車(chē)出口(含整車(chē)與CKD)達(dá)60.1萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)52.4%,環(huán)比增長(zhǎng)9.1%。新能源乘用車(chē)?yán)^續(xù)領(lǐng)跑海外市場(chǎng),實(shí)現(xiàn)出口28.4萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)243.3%,環(huán)比增長(zhǎng)19.3%。主要出口品牌包括比亞迪、奇瑞新能源、吉利汽車(chē)、特斯拉中國(guó)等。
分析11月全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)同環(huán)比下滑的原因,一方面是去年同期基數(shù)較高,導(dǎo)致今年11月小幅負(fù)增長(zhǎng)。另一方面,下半年部分省市以舊換新補(bǔ)貼政策調(diào)整,加重了消費(fèi)者的觀(guān)望心理。臨近年底,補(bǔ)貼政策的縮緊未能激發(fā)潛在客戶(hù)的消費(fèi)熱情。此外,燃油車(chē)銷(xiāo)量不佳也直接影響了整體乘用車(chē)銷(xiāo)量。年初預(yù)判的“前低中高后平”走勢(shì)也在一定程度上得到驗(yàn)證。
11月汽車(chē)銷(xiāo)量解讀 市場(chǎng)表現(xiàn)低迷!