寶馬奔馳歐洲員工“排隊”入職中國新勢力：“誰會跟錢過不去呢？”

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2025-12-15 13:48:14 騰訊網(wǎng)

在歐洲，從BBA跳槽去中國車企不再是一件新鮮事。

薪資，晉升機(jī)會，以及一種尚未被完全驗(yàn)證的、充滿機(jī)遇的可能性，這些對BBA員工們充滿了吸引力。

“誰會跟錢過不去呢？”一位在當(dāng)?shù)刂袊嚻蠊ぷ鞯膯T工表示，除非那些已經(jīng)在BBA干了幾十年、追求安穩(wěn)的老員工，或是本身排斥中國品牌的，否則，在中國品牌不再是低質(zhì)代名詞的當(dāng)下，只要愿意給錢，大家都會愿意跳槽過來。

這與中國車企出海歐洲進(jìn)程加快密不可分。

歐洲無疑是一個特殊的市場，擁有著大眾、寶馬、奔馳等一眾強(qiáng)勢本土車企。數(shù)十年前，他們進(jìn)入中國市場，中國汽車工業(yè)在仰望、學(xué)習(xí)與追趕中前行，為其技術(shù)和產(chǎn)品驚嘆的彼時，未能想到，當(dāng)今中國車企已經(jīng)要深入BBA們的“老家”，與他們展開正面競爭。

近幾年，一批曾在寶馬、大眾、奔馳體系內(nèi)工作多年的歐洲員工，開始出現(xiàn)在中國車企的設(shè)計中心、研發(fā)部門和歐洲業(yè)務(wù)團(tuán)隊里；與此同時，中國品牌的產(chǎn)品也被擺上了與歐洲本土車型直接“打擂臺”的貨架上。

當(dāng)中國車企進(jìn)入歐洲腹地，這場競爭不再只是出口與銷量的故事，而是一場關(guān)于人才、產(chǎn)品和體系的貼身肉搏。

“跳”到中國車企的BBA員工們

小米汽車預(yù)計進(jìn)入歐洲的時間是五年后，但研發(fā)中心已經(jīng)在慕尼黑搶先建立起來。

據(jù)騰訊汽車《遠(yuǎn)光燈》統(tǒng)計，阿維塔、小米、廣汽、理想、蔚來等品牌均在歐洲設(shè)立了設(shè)計或研發(fā)中心，其中，阿維塔、理想和小米都還未在歐洲售賣產(chǎn)品。

在前述企業(yè)設(shè)計中心之一工作的肖林（化名）表示，這類部署主要動機(jī)并非迎合歐洲市場，而是因?yàn)榫哂泻廊A品牌經(jīng)驗(yàn)的設(shè)計師多集中在歐洲，在國內(nèi)想要招募BBA的設(shè)計師相對困難。

他告訴騰訊汽車《遠(yuǎn)光燈》，如今在歐洲，中國車企從當(dāng)?shù)乇就淋嚻笸谌俗兊煤唵危浩湟?，中國車企有能力開具高昂工資；其二，多家本土車企近年開始施行自愿離職、提前退休等變相裁員計劃，失去了原先的穩(wěn)定性優(yōu)勢。

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