全球航司為何排隊(duì)來(lái)這里修飛機(jī) 政策紅利吸引“回頭客”

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2025-12-16 07:45:52 央視新聞

12月18日，海南自由貿(mào)易港將正式啟動(dòng)全島封關(guān)運(yùn)作。近年來(lái)，在海南自貿(mào)港政策紅利持續(xù)釋放的背景下，飛機(jī)維修產(chǎn)業(yè)迎來(lái)了前所未有的發(fā)展機(jī)遇。今年前11個(gè)月，?？诿捞m機(jī)場(chǎng)海關(guān)監(jiān)管飛機(jī)保稅維修貨值同比增長(zhǎng)近七成。

走進(jìn)位于海口空港綜合保稅區(qū)的海南自貿(mào)港一站式飛機(jī)維修基地，可以看到停機(jī)坪上有多架飛機(jī)等待維修，機(jī)庫(kù)內(nèi)來(lái)自全球各地的飛機(jī)正在進(jìn)行定檢大修或零部件維修。一架來(lái)自越南越捷航空的飛機(jī)是自2024年3月完成首單越南進(jìn)境飛機(jī)維修業(yè)務(wù)后，越捷航空送來(lái)維修的第22架飛機(jī)。目前，該基地已成為越南飛機(jī)維修的重要選擇之一。

飛機(jī)維修公司負(fù)責(zé)人表示，基地未來(lái)三年的業(yè)務(wù)已基本排滿，每年約有700架飛機(jī)需要維修。封關(guān)后預(yù)計(jì)會(huì)有更多海南特有的政策出臺(tái)，帶來(lái)更大的便利和發(fā)展空間。

海南自貿(mào)港具有顯著的臨空區(qū)位優(yōu)勢(shì)，4小時(shí)飛行半徑可覆蓋全球21個(gè)國(guó)家和地區(qū)、47%的人口；8小時(shí)飛行半徑則進(jìn)一步覆蓋59個(gè)國(guó)家和地區(qū)、67%的人口。得益于自貿(mào)港的政策優(yōu)勢(shì)，境外航司送飛機(jī)來(lái)這里維修可以免交保稅金、加注保稅航油、維修航材保稅等，綜合下來(lái)可為航司節(jié)省時(shí)間以及10%至15%的維修成本。今年1—11月，海口美蘭機(jī)場(chǎng)海關(guān)共監(jiān)管79架次飛機(jī)、13臺(tái)次發(fā)動(dòng)機(jī)、13批次航材開展保稅維修，貨值為515.7億元，同比增長(zhǎng)68.6%。

“零關(guān)稅”是國(guó)際自由貿(mào)易港的核心特征之一。封關(guān)運(yùn)作前，海南自貿(mào)港已出臺(tái)實(shí)施了原輔料、交通工具及游艇、自用生產(chǎn)設(shè)備等3張“零關(guān)稅”清單，包含1900多個(gè)稅目商品。12月18日全島封關(guān)后，“零關(guān)稅”商品范圍將進(jìn)一步擴(kuò)大至約6600個(gè)稅目，約占全部商品稅目的74%，比封關(guān)前提升近53個(gè)百分點(diǎn)。此外，進(jìn)口“零關(guān)稅”商品管理將轉(zhuǎn)向負(fù)面清單模式，以進(jìn)口征稅商品目錄替代原有的正面清單。

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