全球航司為何排隊去海南修飛機。12月18日,海南自由貿(mào)易港將正式啟動全島封關(guān)運作。近年來,在海南自貿(mào)港政策紅利持續(xù)釋放的背景下,飛機維修產(chǎn)業(yè)正迎來前所未有的發(fā)展機遇。今年前11個月,??诿捞m機場海關(guān)監(jiān)管飛機保稅維修貨值同比增長近七成。海南自貿(mào)港飛機維修產(chǎn)業(yè)為何能吸引全球航司“回頭客”?封關(guān)后,海南自貿(mào)港會大幅增加國際航班航線嗎?一文了解。
境外航司送飛機來維修省錢省時間
走進位于??诳崭劬C合保稅區(qū)的海南自貿(mào)港一站式飛機維修基地,記者看到,停機坪上有多架飛機“排隊”等待,機庫內(nèi)來自全球各地的飛機則??康脻M滿當(dāng)當(dāng),它們有的在接受定檢大修,有的在進行精密的零部件維修。其中,一架來自越南越捷航空的飛機,是自2024年3月完成首單越南進境飛機維修業(yè)務(wù)后,越捷航空送來維修的第22架飛機。目前,基地已成為越南飛機維修的重要選擇之一。
飛機維修公司負責(zé)人介紹,基地未來三年的業(yè)務(wù)已基本排滿,這個基地一年大概是700架左右的維修量。封關(guān)以后預(yù)計會有更多海南特有的政策會出臺,將帶來更大的便利和發(fā)展空間。
海南自貿(mào)港具有顯著的臨空區(qū)位優(yōu)勢,4小時飛行半徑可覆蓋全球21個國家和地區(qū)、47%的人口;8小時飛行半徑則進一步覆蓋59個國家和地區(qū)、67%的人口。得益于自貿(mào)港的政策優(yōu)勢,境外航司送飛機來這里維修,可以免交保稅金、加注保稅航油、維修航材保稅等,綜合下來可為航司節(jié)省時間以及10%至15%的維修成本。今年1—11月,??诿捞m機場海關(guān)共監(jiān)管79架次飛機、13臺次發(fā)動機、13批次航材開展保稅維修,貨值為515.7億元,同比增長68.6%。
“零關(guān)稅”是國際自由貿(mào)易港的核心特征之一。事實上,封關(guān)運作前,海南自貿(mào)港已出臺實施了原輔料、交通工具及游艇、自用生產(chǎn)設(shè)備等3張“零關(guān)稅”清單,包含1900多個稅目商品。12月18日全島封關(guān)后,“零關(guān)稅”商品范圍將進一步擴大至約6600個稅目,約占全部商品稅目的74%,比封關(guān)前提升近53個百分點。此外,進口“零關(guān)稅”商品管理將轉(zhuǎn)向負面清單模式,以進口征稅商品目錄替代原有的正面清單。