二手電動(dòng)車(chē)帶牌好賣(mài)不過(guò)戶存風(fēng)險(xiǎn) 隱患多需謹(jǐn)慎！電動(dòng)自行車(chē)不打算騎了，賣(mài)車(chē)需不需要過(guò)戶？商家收車(chē)要求帶牌賣(mài)，這樣有風(fēng)險(xiǎn)嗎？自今年12月1日起，舊國(guó)標(biāo)電動(dòng)自行車(chē)全面停售，不少市民在處理手中的舊標(biāo)車(chē)時(shí)，“過(guò)戶”成了問(wèn)題。

盡管目前北京市并未強(qiáng)制要求二手電動(dòng)自行車(chē)交易后過(guò)戶，但將于明年5月1日起實(shí)施的新版《北京市非機(jī)動(dòng)車(chē)管理?xiàng)l例》明確規(guī)定，電動(dòng)自行車(chē)所有權(quán)轉(zhuǎn)讓后須辦理登記。然而，個(gè)人轉(zhuǎn)賣(mài)環(huán)節(jié)仍存在不少不過(guò)戶交易。在線上渠道，老款小型電動(dòng)自行車(chē)往往被要求“帶牌出售、不過(guò)戶”，許多電動(dòng)車(chē)主因嫌麻煩選擇直接帶牌出售。對(duì)于這樣做的風(fēng)險(xiǎn)和后患，很多賣(mài)車(chē)人沒(méi)有意識(shí)到，而商家也大多避而不談。

在網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)交易時(shí)，不少收購(gòu)電動(dòng)自行車(chē)的商家引導(dǎo)賣(mài)家不過(guò)戶。記者通過(guò)某二手平臺(tái)聯(lián)系了十余位電動(dòng)自行車(chē)收購(gòu)商，他們普遍表示，收車(chē)時(shí)不需要車(chē)輛有行駛證，即便賣(mài)車(chē)者并非車(chē)輛登記人也無(wú)所謂。商家是否接受過(guò)戶與車(chē)況密切相關(guān)。對(duì)于使用年限較長(zhǎng)、車(chē)況一般的電動(dòng)自行車(chē)，商家的過(guò)戶意愿很低。而對(duì)于車(chē)況較好的車(chē)，雖然十分搶手，但商家也未要求進(jìn)行過(guò)戶，為了盡快成交，商家會(huì)在收車(chē)方式上配合不想過(guò)戶的買(mǎi)家。

記者以一輛已騎行三年、外觀較舊的電動(dòng)自行車(chē)詢價(jià)，多數(shù)商家直接表示“車(chē)太老了，不收”。僅有一位愿意看車(chē)的商家坦言，這種老舊車(chē)型本身就很難轉(zhuǎn)手，專門(mén)為其辦理過(guò)戶“實(shí)在不值得”。另有商家提出，這類舊車(chē)通常選擇“帶牌出售”。

許多打算出售二手電動(dòng)自行車(chē)的市民會(huì)選擇在網(wǎng)上發(fā)帖直接尋找個(gè)人買(mǎi)家。西城市民小菲去年就在業(yè)主群里賣(mài)了一輛二手的舊國(guó)標(biāo)電動(dòng)自行車(chē)。這輛車(chē)買(mǎi)了不到兩年，聽(tīng)說(shuō)馬上實(shí)施新國(guó)標(biāo)，她想趕緊再換一輛舊國(guó)標(biāo)的新車(chē)。最終，小菲這輛4000多元買(mǎi)的車(chē)賣(mài)了1500元。因?yàn)橄勇闊p方也沒(méi)有去交管部門(mén)辦理過(guò)戶。像小菲這樣嫌麻煩懶得過(guò)戶的市民不在少數(shù)。另外，記者隨機(jī)采訪過(guò)程中也得知，有的市民并不知道二手車(chē)交易時(shí)需要及時(shí)過(guò)戶來(lái)規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。