二手電動車帶牌好賣不過戶存風(fēng)險 隱患多需謹慎！電動自行車不打算騎了，賣車需不需要過戶？商家收車要求帶牌賣，這樣有風(fēng)險嗎？自今年12月1日起，舊國標電動自行車全面停售，不少市民在處理手中的舊標車時，“過戶”成了問題。

盡管目前北京市并未強制要求二手電動自行車交易后過戶，但將于明年5月1日起實施的新版《北京市非機動車管理條例》明確規(guī)定，電動自行車所有權(quán)轉(zhuǎn)讓后須辦理登記。然而，個人轉(zhuǎn)賣環(huán)節(jié)仍存在不少不過戶交易。在線上渠道，老款小型電動自行車往往被要求“帶牌出售、不過戶”，許多電動車主因嫌麻煩選擇直接帶牌出售。對于這樣做的風(fēng)險和后患，很多賣車人沒有意識到，而商家也大多避而不談。

在網(wǎng)絡(luò)平臺交易時，不少收購電動自行車的商家引導(dǎo)賣家不過戶。記者通過某二手平臺聯(lián)系了十余位電動自行車收購商，他們普遍表示，收車時不需要車輛有行駛證，即便賣車者并非車輛登記人也無所謂。商家是否接受過戶與車況密切相關(guān)。對于使用年限較長、車況一般的電動自行車，商家的過戶意愿很低。而對于車況較好的車，雖然十分搶手，但商家也未要求進行過戶，為了盡快成交，商家會在收車方式上配合不想過戶的買家。

記者以一輛已騎行三年、外觀較舊的電動自行車詢價，多數(shù)商家直接表示“車太老了，不收”。僅有一位愿意看車的商家坦言，這種老舊車型本身就很難轉(zhuǎn)手，專門為其辦理過戶“實在不值得”。另有商家提出，這類舊車通常選擇“帶牌出售”。

許多打算出售二手電動自行車的市民會選擇在網(wǎng)上發(fā)帖直接尋找個人買家。西城市民小菲去年就在業(yè)主群里賣了一輛二手的舊國標電動自行車。這輛車買了不到兩年，聽說馬上實施新國標，她想趕緊再換一輛舊國標的新車。最終，小菲這輛4000多元買的車賣了1500元。因為嫌麻煩，雙方也沒有去交管部門辦理過戶。像小菲這樣嫌麻煩懶得過戶的市民不在少數(shù)。另外，記者隨機采訪過程中也得知，有的市民并不知道二手車交易時需要及時過戶來規(guī)避風(fēng)險。

在網(wǎng)絡(luò)平臺上，有不少個人賣家為了快速賣車，明確打出“有牌、不過戶”的標簽，這迎合了部分買家的心意，他們認為未來非機動車違法將實現(xiàn)電子抓拍，如果直接購買一輛帶牌二手車，可以規(guī)避被拍的風(fēng)險。也有一部分市民其實在賣二手車時有過戶的訴求，但現(xiàn)實操作并不那么容易。市民石女士的電動自行車購買僅一年多，續(xù)航仍可達50公里左右，車況保持較好。在某二手交易平臺上發(fā)布的賣車帖子中，她明確標注“需要過戶”。她賣車的前提就是辦理過戶，價格寧可低一點，也得圖個放心。但這種交易方式往往耗時較長，能否交易成功也需要一些“運氣”。

除了通過網(wǎng)上平臺出售二手車，還有部分市民選擇去線下門店處理舊車。不過，記者走訪發(fā)現(xiàn)，多數(shù)門店不單獨收購舊車，少數(shù)只能按“廢品價”回收，有的低至200元。

雖然目前北京市并不強制要求電動自行車轉(zhuǎn)賣后必須辦理過戶，但為防范后續(xù)可能出現(xiàn)的法律風(fēng)險，交管部門仍建議買賣雙方及時辦理過戶手續(xù)。將于明年5月1日起實施的新修訂的《北京市非機動車管理條例》第十六條規(guī)定，已注冊登記的非機動車，所有人信息等登記事項發(fā)生改變或者所有權(quán)轉(zhuǎn)讓的，應(yīng)當按照規(guī)定在三十日內(nèi)向公安機關(guān)交通管理部門申請變更或者轉(zhuǎn)讓登記。