L3自動駕駛進入“持證時代” 試點開啟新篇章

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2025-12-16 18:00:03 證券時報

我國自動駕駛產(chǎn)業(yè)迎來重要時刻。12月15日，工業(yè)和信息化部宣布，我國首批L3級有條件自動駕駛車型獲得產(chǎn)品準入許可。極狐汽車與長安汽車的兩款純電動轎車分別獲得資質(zhì)，將在北京、重慶指定區(qū)域開展上路試點。

這一突破性進展不僅體現(xiàn)了技術(shù)成熟度，還反映了我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策體系持續(xù)完善和監(jiān)管思路不斷明晰的結(jié)果。年初對L2級輔助駕駛車輛進行嚴格規(guī)范，年末L3級車型正式獲準上路，監(jiān)管層通過一系列政策勾勒出“安全為先、分階推進、試點先行”的產(chǎn)業(yè)發(fā)展路徑。

專家分析，監(jiān)管部門既通過標準規(guī)范筑牢安全底線，又以試點授權(quán)激發(fā)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新活力，這對產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展大有裨益。工信部信息通信經(jīng)濟專家委員會委員盤和林表示，這表明監(jiān)管層已厘清了自動駕駛商用的思路，開始以路測數(shù)據(jù)為基礎驗證自動駕駛的可靠性和可行性，進一步推動自動駕駛產(chǎn)業(yè)的商業(yè)化落地。

此次獲批的兩款車型呈現(xiàn)出“南北呼應、場景互補”的特點。重慶長安的純電動轎車聚焦擁堵場景，在高速公路及城市快速路單車道內(nèi)實現(xiàn)最高時速50公里的自動駕駛，試點范圍限定于重慶市固定路段；北京極狐汽車的產(chǎn)品則瞄準高速高效通行場景，最高自動駕駛時速可達80公里，試點路段涵蓋大興機場高速部分路段，對產(chǎn)品的系統(tǒng)感知、決策與控制能力提出了更高要求。

北汽新能源內(nèi)部人士透露，此前市面上并沒有真正能夠量產(chǎn)銷售、上路運營的L3級自動駕駛車型，那些獲批的“L3牌照”其實都是測試牌照，只允許車輛在規(guī)定路段進行測試。此次獲批意味著從“允許練習”變成了“允許正式上路”。公司計劃從明年一季度開始，在大興機場高速這條線上進行機場接駁實景驗證，不僅為了測試技術(shù)，還要探索可持續(xù)的商業(yè)模式，希望通過這個項目打造一個“北京樣板”，未來在全國范圍進行復制，推動自動駕駛的規(guī)?；\營。

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