“十五五”規(guī)劃將商業(yè)航天納入國(guó)家戰(zhàn)略,產(chǎn)業(yè)發(fā)展聚焦于當(dāng)前行業(yè)的最大挑戰(zhàn)——穩(wěn)定且低成本的可重復(fù)使用火箭技術(shù)。行業(yè)標(biāo)桿SpaceX已將成本降至傳統(tǒng)火箭的十分之一,而國(guó)內(nèi)企業(yè)正加緊追趕。朱雀三號(hào)剛剛完成首次入軌級(jí)回收嘗試;長(zhǎng)征十二號(hào)甲計(jì)劃本月下旬首飛;深藍(lán)航天的“星云一號(hào)”也進(jìn)入發(fā)射倒計(jì)時(shí),即將迎來(lái)首次入軌與垂直回收的雙重考驗(yàn)。
任何火箭回收構(gòu)想都需解決能否實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)垂直起降的問(wèn)題。深藍(lán)航天通過(guò)一系列被業(yè)內(nèi)稱為“蚱蜢跳”的實(shí)體飛行進(jìn)行驗(yàn)證。2021年7月,一枚單發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力、約10米高的試驗(yàn)火箭,完成了國(guó)內(nèi)首次液氧煤油火箭的垂直起飛與垂直降落(VTVL)自由飛行。同年10月,飛行高度提升至百米級(jí);2022年5月,進(jìn)一步突破至公里級(jí)。不到一年時(shí)間里,通過(guò)三次迭代,深藍(lán)航天完成了低空回收的所有核心工程試驗(yàn),成為全球第二家走完這一流程的公司。
這些跳躍不僅驗(yàn)證了火箭的基本能力,還積累了寶貴的初始數(shù)據(jù)。它們閉環(huán)驗(yàn)證了可回收火箭最底層的能力:發(fā)動(dòng)機(jī)的快速推力調(diào)節(jié)與重復(fù)啟停、箭體姿態(tài)的穩(wěn)定控制、著陸段的導(dǎo)航制導(dǎo)精度。這為后續(xù)復(fù)雜的入軌回收奠定了基礎(chǔ)。
可回收火箭的發(fā)動(dòng)機(jī)與一次性火箭有本質(zhì)不同,必須既能全力輸出又能精細(xì)調(diào)節(jié)并耐受多次啟停。深藍(lán)航天為其“星云”系列火箭配套的“雷霆”發(fā)動(dòng)機(jī),經(jīng)歷了多項(xiàng)技術(shù)攻關(guān)。2022年9月,完成同臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的二次起動(dòng)試車(chē),標(biāo)志著雷霆R發(fā)動(dòng)機(jī)具備了可重復(fù)使用能力;2023年8月,完成國(guó)內(nèi)首次液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī)全飛行時(shí)序三次起動(dòng)試車(chē);2023年11月,成功實(shí)現(xiàn)40%-100%推力的在線連續(xù)調(diào)節(jié);2024年1月,完成發(fā)動(dòng)機(jī)整機(jī)搖擺試車(chē)。每一次專項(xiàng)試車(chē)都是為回收任務(wù)中的具體動(dòng)作做準(zhǔn)備,確保發(fā)動(dòng)機(jī)在各種極限條件下都能正常工作。
朱雀三號(hào)運(yùn)載火箭首飛圓滿入軌,標(biāo)志著中國(guó)商業(yè)航天迎來(lái)了歷史性瞬間
2025-12-08 15:36:31你如何看可回收火箭領(lǐng)域雙寡頭局面