美國聯(lián)邦通信委員會(huì)（FCC）于當(dāng)?shù)貢r(shí)間22日宣布，以“國家安全”為由將中國大疆公司等所有外國制造的無人機(jī)和零部件列入“受管制清單”，禁止批準(zhǔn)其新型無人機(jī)對美出口或在美銷售。這一決定在美國消費(fèi)者中引發(fā)廣泛爭議。據(jù)《華爾街日報(bào)》報(bào)道，這項(xiàng)禁令在美國近50萬名獲得認(rèn)證的民用無人機(jī)操控員中引起憤怒，因?yàn)榇蠼诿绹裼?、地方政府和業(yè)余愛好者無人機(jī)市場占有約70%至90%的份額。

許多無人機(jī)操控員正在囤積大疆無人機(jī)和零部件，并向所在區(qū)的國會(huì)議員和白宮發(fā)出信件，表示他們沒有西方替代品，且與中國制造無人機(jī)相關(guān)的生計(jì)可能受到嚴(yán)重影響。印第安納州一家建筑工地監(jiān)控公司的老板埃里克·埃伯特說：“我是個(gè)徹頭徹尾的美國人，但我開的是雪佛蘭皮卡。然而，美國的無人機(jī)無法與之競爭?！睘榱搜娱L無人機(jī)隊(duì)的使用壽命，無人機(jī)操控員們近來一直在瘋狂購入飛機(jī)、電池和備件。埃伯特?fù)碛幸恢в善呙麩o人機(jī)操控員組成的團(tuán)隊(duì)，負(fù)責(zé)監(jiān)控?cái)?shù)千英畝土地上太陽能和風(fēng)力渦輪機(jī)裝置的建設(shè)。他的公司儲備了三十多架無人機(jī)及相關(guān)設(shè)備，以應(yīng)對未來可能出現(xiàn)的情況。

亞利桑那州一家無人機(jī)操控員協(xié)會(huì)的聯(lián)合創(chuàng)始人格雷格·雷維迪奧近期就大疆無人機(jī)禁令對8000名無人機(jī)操控員進(jìn)行了調(diào)查。結(jié)果顯示，約43%的受訪者認(rèn)為禁令將對其公司造成“極其負(fù)面”或“可能導(dǎo)致公司倒閉”的影響；約85%的受訪者表示，他們的公司可能只能維持兩年或更短時(shí)間。雷維迪奧表示，人們購買大疆無人機(jī)是因?yàn)樗强捎玫?、價(jià)格實(shí)惠且性能優(yōu)異。杰森·科利普也表達(dá)了類似觀點(diǎn)，他與大約300名房地產(chǎn)經(jīng)紀(jì)人合作，負(fù)責(zé)拍攝房屋的航拍照片和視頻。他認(rèn)為限制這類活動(dòng)對小企業(yè)主來說沒有其他選擇。

此前，據(jù)路透社和《國會(huì)山報(bào)》報(bào)道，F(xiàn)CC已將大疆以及所有外國制造的無人機(jī)及其零部件列入一份被認(rèn)定“對美國國家安全構(gòu)成不可接受風(fēng)險(xiǎn)”的企業(yè)清單，并將禁止批準(zhǔn)新的無人機(jī)型號對美國出口或銷售。被列入所謂FCC的“受管制清單”意味著，今后外國無人機(jī)企業(yè)將無法獲得FCC的批準(zhǔn)，在美國銷售新的無人機(jī)型號。該決定并不禁止進(jìn)口、銷售或使用任何此前已獲得FCC授權(quán)的現(xiàn)有設(shè)備型號，也不影響此前已購買的無人機(jī)。

對于美方舉動(dòng)，中國無人機(jī)制造商大疆創(chuàng)新在一份聲明中表示遺憾，稱此舉不僅限制了美國消費(fèi)者與商業(yè)用戶的選擇自由，也損害了開放、公平競爭的市場原則。大疆產(chǎn)品的安全性與可靠性多年來已被全球市場和多家權(quán)威獨(dú)立第三方機(jī)構(gòu)驗(yàn)證。公司將評估所有可行路徑，堅(jiān)定維護(hù)公司及全球用戶的合法權(quán)益。

在外交部例行記者會(huì)上，發(fā)言人林劍表示，中方堅(jiān)決反對美方泛化國家安全概念，劃設(shè)歧視性清單無理打壓中國企業(yè)。美方應(yīng)糾正錯(cuò)誤做法，為中國企業(yè)經(jīng)營提供公平、公正、非歧視的環(huán)境。