中國，又一個8000萬級機場來了超級樞紐擴容

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2025-12-25 08:51:41 生活幫

中國，又一個8000萬級機場來了超級樞紐擴容。超級樞紐孕育超級門戶。廣州白云國際機場年旅客吞吐量突破8000萬人次，全年有望達到8300萬人次，創(chuàng)下歷史新高。這使得廣州白云機場成為繼上海浦東機場后第二個“8000萬機場俱樂部”成員。這兩個機場均躋身全球前十。此前，北京首都國際機場在2018年曾創(chuàng)下1.01億人次的歷史紀錄，但隨著大興機場的建成，首都機場客流量被分流，被白云機場大幅趕超。

千萬人次吞吐量是大型機場的入門標準，而8000萬人次則是全球機場第一梯隊的標志。全球能常年維持在8000萬人次以上的機場不到10個，亞特蘭大機場問鼎全球第一。迪拜、東京、紐約、倫敦等國際機場也在其中，如今上海和廣州機場也躋身這一行列。在國內(nèi)，廣東、上海、北京、四川、浙江五個省份的全省機場旅客吞吐量超過8000萬人次。廣州一座機場的客流量超過江蘇全省總和，相當于湖北和湖南兩省的總和。在大灣區(qū)，香港國際機場和深圳寶安機場的吞吐量也都超過6000萬人次。廣深港三座機場年吞吐量合計超過2億人次，相當于江蘇全省的三倍，更超過中部六省的總和。人流、物流、資金流、信息流、數(shù)據(jù)流匯聚，使大灣區(qū)成為名副其實的“流量”高地。

中國第一機場的競爭再度升溫。上海浦東國際機場連續(xù)第二年位居全國之首，廣州白云機場位列亞軍，兩者差距僅100多萬人次。按照每天20-25萬人的吞吐量計算，廣州白云機場距離上海浦東機場只有半周左右的差距。廣州作為單機場城市，正在不斷擴大單機場的體量。前不久，廣州白云國際機場T3航站樓和第五跑道投運，成為中國首個擁有5條商用跑道的民航機場和全球最大單體機場。盡管上海浦東機場也在擴容，但廣州白云機場終端旅客吞吐能力規(guī)劃為1.4億人次，超過浦東機場擴建后的1.3億人次。廣州白云機場國際航線不斷擴展，國際通航點超過100個，在東南亞、南亞、大洋洲、中東、非洲等地具有優(yōu)勢。疫情期間，廣州白云機場曾連續(xù)四年登頂，2020年甚至拿下全球第一機場。隨著全球航空流動恢復正常，上海浦東機場借助國際客流重回第一，廣州則緊隨其后。

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