汽車?yán)习宀恢辈チ藛?明星代言成新寵。汽車行業(yè)一度盛行的“老板帶貨”現(xiàn)象不知何時悄然結(jié)束,取而代之的是明星扎堆站臺和代言人大比拼。理想品牌代言人易烊千璽、智界R7代言人劉亦菲、吉利星愿代言人張柏芝等,幾個月來,明星代言幾乎成為車企發(fā)布會的常態(tài)。有的從車主車標(biāo)玩諧音梗獲得靈感,有的請流量明星展示年輕時尚,有的請體育明星彰顯品牌進(jìn)取精神,還有的請老戲骨體現(xiàn)品味格調(diào)。第三方統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2025年上半年,汽車行業(yè)新增代言人數(shù)量同比增長最迅猛。
盡管明星代言對汽車銷量的影響有限,但這種變化背后反映出車企對當(dāng)前流量的焦慮。就在一年前,小米創(chuàng)始人雷軍以個人IP為小米汽車引來巨大流量后,不少車企大佬紛紛效仿,企圖共享這場流量盛宴。蔚來汽車董事長李斌、吉利控股集團(tuán)董事長李書福等多位車企大佬均曾親自下場直播。然而,熱鬧僅維持了幾個月,車企們發(fā)現(xiàn)流量并不等于銷量,也并非人人都能成為雷軍。對直播的熱情逐漸消退,車企開始尋找新的營銷方式。
魏建軍曾在一次直播中提到,時代需要企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者走出舒適圈,與消費(fèi)者互動、聆聽反饋和建議是必修課。這一時間節(jié)點(diǎn),車企高管紛紛入駐社交平臺,尤其是短視頻領(lǐng)域,試圖從追求短期流量轉(zhuǎn)向重視長期品牌建設(shè)。今年以來,“明星站臺”已經(jīng)成為車企高調(diào)“炫技”的新戰(zhàn)場。在信息過載的現(xiàn)代社會,注意力已成為稀缺資源。新能源汽車市場競爭激烈,產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重,車企需要通過講故事和傳遞情緒價值來吸引消費(fèi)者。
例如小鵬全新P7上市時,請了鐘楚曦、寧澤濤、朱正廷和陳妍希等多位明星對應(yīng)不同配色車型,覆蓋不同受眾。理想汽車牽手易烊千璽,被視為企業(yè)在經(jīng)歷“成長的陣痛”后的戰(zhàn)略突圍,希望吸引更多年輕Z世代群體。零跑汽車選擇費(fèi)翔的原因與其沖擊高端的戰(zhàn)略密切相關(guān)。別克和騰勢選擇朱一龍和高圓圓,契合其追求的中產(chǎn)、都市、品質(zhì)生活調(diào)性;胡歌則以其自身經(jīng)歷契合沃爾沃安全、儒雅特性。
科幻電影里的“會飛汽車”即將在2026年成為現(xiàn)實(shí)。小鵬汽車宣布,全球首款分體式飛行汽車“陸地航母”將在今年實(shí)現(xiàn)規(guī)?;慨a(chǎn)交付
2026-01-15 15:20:46飛行汽車真的來了嗎近年來,新能源汽車更新速度顯著加快,從以往的“三年一改款、五年一換代”轉(zhuǎn)變?yōu)椤鞍肽暌桓目?、一年一換代”,甚至出現(xiàn)了“年拋型電車”的說法
2025-09-06 07:26:25半年一改款汽車變成快消品了嗎