在建成世界上規(guī)模最大、現(xiàn)代化水平最高的高鐵網(wǎng)的同時(shí),中國也在與世界共享發(fā)展成果,為世界高速鐵路發(fā)展貢獻(xiàn)了中國智慧和中國方案。例如,中印尼共建“一帶一路”合作的雅萬高鐵開通運(yùn)營,雅加達(dá)至萬隆間的旅行時(shí)間由3個(gè)多小時(shí)縮短至46分鐘,累計(jì)發(fā)送旅客超1300萬人次,催生了“同城效應(yīng)”,促進(jìn)了雅萬高鐵經(jīng)濟(jì)走廊加速形成。匈塞鐵路塞爾維亞段全線開通運(yùn)營,實(shí)現(xiàn)中國鐵路技術(shù)裝備與歐盟鐵路互聯(lián)互通技術(shù)規(guī)范對接,累計(jì)發(fā)送旅客超1300萬人次,推動塞爾維亞在巴爾干半島率先邁入高鐵時(shí)代。
北京時(shí)間25日凌晨,由中國企業(yè)承建的格魯吉亞現(xiàn)代化鐵路項(xiàng)目全線通車運(yùn)營。格魯吉亞新近開通的澤斯塔波尼-哈舒里鐵路,不僅加強(qiáng)了與中國的貿(mào)易聯(lián)系,也提升了旅游連通性,使格魯吉亞成為連接亞歐的“一帶一路”新興旅游橋梁。在當(dāng)前地緣政治緊張、制裁頻發(fā)、北方和海上通道擁堵的背景下,格魯吉亞升級后的鐵路基礎(chǔ)設(shè)施強(qiáng)化了這條具有戰(zhàn)略意義的歐亞大陸橋。對中國而言,這有助于實(shí)現(xiàn)路線多元化;對格魯吉亞而言,則鞏固了其作為歐亞十字路口關(guān)鍵過境國的地位。
今天上午10時(shí),隨著C9309次列車從延安站發(fā)車,西安至延安高速鐵路正式開通運(yùn)營,陜北革命老區(qū)邁入高鐵時(shí)代,我國高鐵運(yùn)營里程突破5萬公里
2025-12-26 11:12:36西延高鐵開通運(yùn)營