在明確的控制權(quán)安排與穩(wěn)定的多元化股權(quán)結(jié)構(gòu)保障下,一汽與零跑合作的戰(zhàn)略意圖指向未來(lái)。雙方將共同推動(dòng)插電混動(dòng)、增程等動(dòng)力總成聯(lián)合開(kāi)發(fā)及生產(chǎn)協(xié)同。首款基于零跑技術(shù)平臺(tái)開(kāi)發(fā)的紅旗品牌車型計(jì)劃于2026年下半年量產(chǎn)并投放全球市場(chǎng)。此外,零跑汽車正積極進(jìn)軍高端市場(chǎng),全新D系列的首款豪華SUV(D19)和旗艦MPV(D99)已經(jīng)發(fā)布,計(jì)劃與另一款新車型A10一道,于2026年上半年推向市場(chǎng)。
零跑汽車還在全球化方面取得進(jìn)展,通過(guò)與Stellantis集團(tuán)的戰(zhàn)略合作,初步打開(kāi)了海外市場(chǎng)。一汽的加入為零跑構(gòu)建了一個(gè)獨(dú)一無(wú)二的“雙翼”全球化推進(jìn)體系。在國(guó)內(nèi),零跑已在浙江金華、杭州及安徽合肥等地布局生產(chǎn)基地,年規(guī)劃總產(chǎn)能可達(dá)80萬(wàn)輛。與一汽的深度結(jié)盟為產(chǎn)能的彈性擴(kuò)展提供了新的戰(zhàn)略選項(xiàng),未來(lái)有望以更輕資產(chǎn)的模式高效提升產(chǎn)量,應(yīng)對(duì)國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)不斷增長(zhǎng)的需求。
這條發(fā)展路徑的成功與否將驗(yàn)證一種新型產(chǎn)業(yè)關(guān)系的生命力。零跑與一汽的合作為整個(gè)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)從“汽車大國(guó)”邁向“汽車強(qiáng)國(guó)”探索了一個(gè)關(guān)鍵的可能范式。