2025年中國車市收官,A股及H股上市的六大車企——比亞迪、上汽集團(tuán)、吉利汽車、奇瑞汽車、長安汽車、長城汽車均披露了年度銷量表現(xiàn)。六家車企在2025年均實現(xiàn)了不同程度的增長,公開披露過年度銷量目標(biāo)的幾家車企也基本完成任務(wù)。新能源汽車成為頭部車企的重要支撐,自主品牌主導(dǎo)車市的趨勢逐漸固化。
從銷量增長到全球化布局,可以看出中國車企在中國市場的競爭格局,以及向海外市場拓展銷量的趨勢。比亞迪以460.24萬輛的全年銷量穩(wěn)居榜首,同比增長7.73%,其中純電動汽車銷量達(dá)226萬輛,首次超越特斯拉登頂全球純電銷冠。上汽集團(tuán)全年銷量為450.7萬輛,完成年度銷量目標(biāo)450萬輛,其終端零售銷量達(dá)467萬輛,回升態(tài)勢明顯,年銷量增速達(dá)到12.3%。吉利汽車全年銷量為302.46萬輛,同比增速高達(dá)39%,超額完成300萬輛的年度目標(biāo)。長安汽車去年總銷量為291.3萬輛,同比增長8.5%,創(chuàng)近九年新高。奇瑞汽車全年銷量為263.14萬輛,同比增長8%,母公司奇瑞集團(tuán)全年銷量則為280.64萬輛(含合資),同比增長7.8%。長城汽車全年銷量為132.37萬輛,同比增長7.33%,其中新能源車型銷量40.37萬輛,同比增長25.44%,海外銷量50.61萬輛,同比增長11.68%。
2025年,上述六家車企的增長邏輯高度聚焦“新能源”與“全球化”。在海外市場,比亞迪的銷量突破104萬輛,較2024年翻倍,成為增長重要引擎,其在歐洲、拉美市場銷量同比分別增長65%、92%。上汽集團(tuán)全年海外市場銷量達(dá)到107.1萬輛,同比增長3.1%,其中,在歐洲市場,上汽MG銷售超過30萬輛,同比增長近30%。長安汽車全年新能源銷量首破百萬大關(guān),達(dá)110.9萬輛,同比增長51%,其海外銷量為63.7萬輛,同比提升18.9%。奇瑞與長城汽車深耕海外燃油車市場多年,出口優(yōu)勢持續(xù)鞏固。奇瑞全年出口134.4萬輛,同比增長17.4%,12月單月出口14.44萬輛,首次突破14萬輛;在總銷量中,出口占比高達(dá)47.9%。新能源業(yè)務(wù)方面,奇瑞全年銷量90.38萬輛,同比增長54.9%,占集團(tuán)總銷量比重上升至32.2%。
日前國家發(fā)展改革委、財政部印發(fā)《關(guān)于2026年實施大規(guī)模設(shè)備更新和消費品以舊換新政策的通知》,明確了汽車“兩新政策”在2026年繼續(xù)實施,最高補(bǔ)貼2萬元。業(yè)內(nèi)預(yù)期,在政策驅(qū)動下,2026年車市有望延續(xù)增長態(tài)勢,消費潛力將進(jìn)一步釋放。車百會理事長張永偉預(yù)測,2026年中國國內(nèi)汽車市場將微增2%至2820萬輛;新能源汽車整體銷量(含出口)有望達(dá)2000萬輛。吉利汽車宣布,董事會已將2026年的銷量目標(biāo)定為345萬輛,較2025年實現(xiàn)的總銷量增長約14%。