民航局今年整治“過低票價” 反內(nèi)卷式競爭(2)
在今日舉行的民航工作會議上，民航局長透露將在2026年研究制定旅客運輸成本調(diào)查辦法，探索建立運價監(jiān)測預(yù)警聯(lián)動機制，協(xié)調(diào)加強銷售網(wǎng)絡(luò)平臺監(jiān)管。多家航司也在配合民航局收集相關(guān)數(shù)據(jù)，為接下來的“運價監(jiān)測預(yù)警”提供依據(jù)，防止以低于成本價開展惡性競爭。
此外，“國產(chǎn)化”也是今年民航工作會上頻繁提到的關(guān)鍵詞。2025年C919飛機安全載客突破400萬人次，C909支線客機成功拓展國際市場。在國產(chǎn)零部件和設(shè)備方面，航空輪胎、液壓油、潤滑油等國產(chǎn)航空零部件及航油航化產(chǎn)品適航審定并推廣應(yīng)用。整個“十四五”期間，我國運輸機隊中國產(chǎn)飛機達(dá)220架，空管核心通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備全部實現(xiàn)國產(chǎn)化，空管系統(tǒng)新增主要裝備國產(chǎn)化率達(dá)到96%。
據(jù)航班管家統(tǒng)計，目前國產(chǎn)客機機隊占比已從2019年的1.3%提升至4.5%。隨著支線C909的穩(wěn)步交付和單通道C919的增量提速，國產(chǎn)飛機正成為民航運輸體系中越發(fā)重要的力量。民航局提出，2026年要統(tǒng)籌推進(jìn)重點型號以及C919、C909設(shè)計優(yōu)化審定，有序推進(jìn)機載設(shè)備、輔助動力裝置等關(guān)鍵產(chǎn)品審定；加強適航雙邊合作，助力國產(chǎn)航空產(chǎn)品拓展國際市場?！笆逦濉币M(jìn)一步提升重大技術(shù)裝備、關(guān)鍵生產(chǎn)運行系統(tǒng)的自主可控水平。
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