1月4日,恒力重工1號(hào)船塢建造的四艘超大型油輪同一天出塢下水,這一壯舉創(chuàng)造了全球造船行業(yè)的新紀(jì)錄。1月3日傍晚,1號(hào)船塢開閘放水,經(jīng)過(guò)多輪注水和檢測(cè)后,四艘巨輪平穩(wěn)起浮。次日清晨,塢門開啟,巨輪依次出塢,整個(gè)過(guò)程有條不紊。接下來(lái)將進(jìn)入舾裝作業(yè)階段,為高質(zhì)量試航和最終交付做準(zhǔn)備。
恒力重工1號(hào)船塢長(zhǎng)741米,寬135米,可同時(shí)建造四艘30萬(wàn)噸級(jí)VLCC或VLOC(超大型礦砂船)。此次四艘30.6萬(wàn)噸VLCC同一天出塢,規(guī)??涨?,在全球造船業(yè)中尚屬首次。
2026年1月3日,在南通海事局海巡艇和拖輪的全程維護(hù)下,由江蘇南通一家企業(yè)建造的大型浮式天然氣液化裝置“F450FLNG”輪順利出塢,并安全靠泊舾裝碼頭。
2026-01-04 08:21:08我國(guó)自主研發(fā)建造大型浮式天然氣液化裝置成功出塢