中國又拿了個(gè)第一航空人口全球首位

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2026-01-09 17:55:16 中國新聞網(wǎng)

今天的中國，天空正變得前所未有的繁忙。中國民航局公布的數(shù)據(jù)顯示，到2025年，中國的航空總?cè)丝趯⒊^5億，成為全球第一航空大國。這意味著在中國每三個(gè)人中就有一人曾乘坐飛機(jī)出行。這個(gè)規(guī)模約是美國總?cè)丝诘?.5倍，也超過了歐盟主要國家人口的總和。

這一數(shù)字不僅標(biāo)志著中國在全球航空領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，還反映了世界航空格局正在向東方轉(zhuǎn)移。背后的數(shù)據(jù)更加令人矚目：7.7億人次的年旅客運(yùn)輸量和1640.8億噸公里的運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量構(gòu)成了龐大的航空體系。2025年，中國民航旅客周轉(zhuǎn)量占綜合交通體系的比例達(dá)到39%，較2019年提高了6個(gè)百分點(diǎn)。飛機(jī)已成為大眾日常出行的重要方式之一。

與此同時(shí)，中國與世界的“空中握手”也在快速恢復(fù)。2025年，國際航班恢復(fù)至2019年的90%以上，國際旅客運(yùn)輸量同比增長(zhǎng)21.6%。這表明中國與全球的互聯(lián)互通水平已基本恢復(fù)并邁向新高度。尤其值得注意的是，航空網(wǎng)絡(luò)的密度與國家經(jīng)濟(jì)影響力呈現(xiàn)出驚人的正相關(guān)性。在歐美航線穩(wěn)步回升的同時(shí)，中國與共建“一帶一路”國家的航空聯(lián)系大幅增強(qiáng)。自2017年至2025年6月底，中國與共建“一帶一路”國家累計(jì)完成航班量155.9萬架次、旅客運(yùn)輸量2億人次、貨郵運(yùn)輸量595.1萬噸，分別占國際航空運(yùn)輸總量的59.3%、59.2%和25.8%。

中國航空故事的另一篇章是機(jī)場(chǎng)角色的嬗變。機(jī)場(chǎng)不再是城市的邊緣設(shè)施，而是區(qū)域經(jīng)濟(jì)的價(jià)值中樞。2025年，中國民航加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，帶動(dòng)行業(yè)完成固定資產(chǎn)投資1200億元，以機(jī)場(chǎng)為核心的臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)在全國形成新的增長(zhǎng)極。北京大興、上海浦東、廣州白云等國際航空樞紐已發(fā)展成為集物流、商貿(mào)、會(huì)展、高端制造于一體的綜合性空港經(jīng)濟(jì)區(qū)。成都天府、鄭州新鄭則成為內(nèi)陸開放的超級(jí)樞紐。這種轉(zhuǎn)變?cè)谥形鞑康貐^(qū)尤為明顯，航空運(yùn)輸打破了地理局限，讓成都、西安、鄭州等內(nèi)陸城市獲得了前所未有的全球化接口。例如，鄭州航空港作為我國唯一由國務(wù)院批準(zhǔn)設(shè)立的航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)，其2025年前三季度GDP同比增長(zhǎng)11.1%，高于河南全省5.5個(gè)百分點(diǎn)，經(jīng)濟(jì)總量首次在前三季度突破1200億元大關(guān)。

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