1月8日深夜,小米汽車官微發(fā)布《小米汽車答網(wǎng)友問(第204集)》,集中回應(yīng)了外界的諸多疑問。
針對為何有人將小米汽車稱為“綠化帶戰(zhàn)神”的問題,小米汽車表示這是惡意行為。這種抹黑行為主要源于一些人刻意收集相關(guān)視頻并進(jìn)行惡意剪輯后,在各大平臺傳播。許多車主因此遭受人身攻擊。為此,小米汽車社區(qū)已與法務(wù)部門聯(lián)合行動,協(xié)助車主維權(quán),并對蓄意帶節(jié)奏的網(wǎng)絡(luò)水軍及團(tuán)伙采取法律手段,堅(jiān)決維護(hù)車主權(quán)益。
關(guān)于2200MPa小米超強(qiáng)鋼的問題,小米汽車強(qiáng)調(diào)其確實(shí)很強(qiáng)。有人聲稱這只是“項(xiàng)目名稱”,這是典型的斷章取義。官方物料中雖然有“材料項(xiàng)目名稱”的表述,但該項(xiàng)目由小米聯(lián)合東北大學(xué)、育材堂和王國棟院士團(tuán)隊(duì)共同開發(fā),不應(yīng)忽視其技術(shù)價(jià)值。小米汽車還透露,正在研究2400MPa超強(qiáng)鋼,進(jìn)展順利。
對于“200km/h瞬間剎?!钡馁|(zhì)疑,小米汽車解釋稱,這句話是在展示小米SU7 Ultra碳陶剎車盤出色的剎車性能時(shí)說的。測試是在工廠跑道上進(jìn)行的,加速到200公里以上再一腳剎車穩(wěn)穩(wěn)停下。原視頻可在網(wǎng)上搜索查看,大家可以根據(jù)客觀心態(tài)做出評價(jià)。
小米汽車還詳細(xì)說明了“丟輪保車”的安全策略。該策略是在應(yīng)對小偏置碰撞時(shí)采用的力傳導(dǎo)策略,并非在任何碰撞情況下都會出現(xiàn)“丟輪”。小米方面強(qiáng)調(diào),“丟輪保車”并非小米汽車的專利,也不是首家采用該安全策略的品牌。
此外,小米澄清其法務(wù)部門并沒有7000人,這純屬謠言。對于“不讓農(nóng)民賣小米”的誤解,小米表示這是兩件完全不同的事情。小米公司和小米糧食沒有關(guān)聯(lián)。
小米還表態(tài),很多人批評“小字注釋”是行業(yè)陋習(xí),小米從現(xiàn)在做起立馬整改。之前更多是考慮法律合規(guī),確實(shí)忽略了大家的感受。把用來合規(guī)的小字說成“虛假營銷”,是對小米的誤解。