撿漏黨顯然深諳此道。他們專挑周五晚班機(jī)“突襲”杭州飛廣州,用200元票價(jià)享受元旦假期三倍的舒適度。但這樣的精明消費(fèi)反而加劇行業(yè)惡性循環(huán):當(dāng)所有人都學(xué)會(huì)錯(cuò)峰出行,淡季會(huì)更淡,旺季會(huì)更擠,最終逼得航司把日常價(jià)也調(diào)成“跳水價(jià)”。
眼下這場(chǎng)價(jià)格戰(zhàn)里沒(méi)有贏家。航司在財(cái)務(wù)報(bào)表與市場(chǎng)占有率間走鋼絲,消費(fèi)者為搶0.9折票定鬧鐘蹲守,連第三方平臺(tái)都緊急上線“降價(jià)提醒”功能。當(dāng)成都飛河內(nèi)500元的機(jī)票比高鐵二等座還便宜時(shí),我們終于看清這不是促銷,而是整個(gè)航空業(yè)在淡季里的集體自救。
下次再看到1折機(jī)票時(shí),不妨記住三條生存法則:冷門時(shí)段是價(jià)格洼地、政策利好會(huì)瞬間傳導(dǎo)、庫(kù)存清完折扣立止。畢竟,天上掉的餡餅,永遠(yuǎn)只砸在那些看懂航司“價(jià)格摩斯密碼”的人頭上。
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