韓國(guó)飛香港客機(jī)飛行途中起火通報(bào) 充電寶引發(fā)火災(zāi)

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2026-01-10 00:32:17 界面新聞

航空領(lǐng)域再次發(fā)生充電寶起火事件。1月8日晚，一架由韓國(guó)仁川國(guó)際機(jī)場(chǎng)飛往中國(guó)香港的韓亞航空客機(jī)在飛行途中機(jī)艙內(nèi)起火。該航班共載有284名乘客，于當(dāng)?shù)貢r(shí)間晚上7點(diǎn)48分從仁川起飛。晚上10點(diǎn)左右，一名乘客隨身攜帶的充電寶突然起火，機(jī)組人員迅速使用滅火器將火撲滅，整個(gè)處置過程用時(shí)約一兩分鐘。持有起火充電寶的乘客手部輕微燒傷，其余乘客未受影響，航班按原計(jì)劃降落在香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)。

韓亞航空成立于1988年，擁有83架飛機(jī)（以2017年為準(zhǔn)），是星空聯(lián)盟成員。其業(yè)務(wù)遍及韓國(guó)國(guó)內(nèi)6個(gè)城市、7個(gè)航線，國(guó)際客運(yùn)航線涉及22個(gè)國(guó)家、54個(gè)城市、58個(gè)航線。

近年來，乘客隨身攜帶的充電寶起火或冒煙的情況時(shí)有發(fā)生。例如，2025年10月27日，一架從深圳飛往濟(jì)南的西部航空航班在地面登機(jī)階段，一名乘客的充電寶突然冒煙。機(jī)組人員立即啟動(dòng)應(yīng)急處置并迅速撲滅煙霧，組織乘客有序離機(jī)，充電寶冷卻后已安全轉(zhuǎn)移，現(xiàn)場(chǎng)安全可控。隨后機(jī)組重新組織旅客登機(jī)。

西部航空提醒乘客，在乘機(jī)出行時(shí)優(yōu)先選擇不攜帶充電寶。如需攜帶，應(yīng)確保充電寶符合“3C認(rèn)證”等相關(guān)要求，并避免在登機(jī)前使用設(shè)備造成過熱。充電寶含有鋰電池，若遇到碰撞、擠壓、高溫等情況，極易發(fā)生短路導(dǎo)致冒煙、起火。

國(guó)家應(yīng)急廣播指出，充電寶上飛機(jī)需要滿足多個(gè)條件。額定能量不超過100Wh的充電寶無需航空公司批準(zhǔn)；額定能量超過100Wh但不超過160Wh的充電寶，經(jīng)航空公司批準(zhǔn)后方可攜帶，但每名旅客不得攜帶超過兩個(gè)。嚴(yán)禁攜帶額定能量超過160Wh的充電寶，以及未標(biāo)明額定能量且無法通過其他參數(shù)計(jì)算得出額定能量的充電寶。

此外，充電寶必須是乘客個(gè)人自用攜帶，只能放在手提行李中或隨身攜帶，嚴(yán)禁托運(yùn)。在飛行過程中不得使用充電寶給電子設(shè)備充電，始終關(guān)閉有啟動(dòng)開關(guān)的充電寶。飛機(jī)客艙屬于增壓環(huán)境，在飛機(jī)起降過程中，客艙壓力變化較大，使用充電寶容易導(dǎo)致發(fā)熱、增加自燃的概率，危害飛行安全。

(責(zé)任編輯：0764)

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