廣東省惠州市龍門(mén)縣發(fā)生了一起交通事故,貨車(chē)司機(jī)王某波駕駛貨車(chē)撞落限高架,導(dǎo)致一名電動(dòng)車(chē)駕駛?cè)怂劳?。法院以交通肇事罪判處其有期徒刑一年四個(gè)月。王某波的兒子王先生認(rèn)為,事發(fā)路段鎮(zhèn)政府違規(guī)設(shè)置了不合標(biāo)準(zhǔn)的限高架,且該限高架此前多次發(fā)生碰撞卻未及時(shí)處理,這才是導(dǎo)致悲劇的主要原因,鎮(zhèn)政府應(yīng)承擔(dān)主要責(zé)任。
事故發(fā)生在2025年3月,王某波駕駛一輛重型半掛車(chē)行駛至龍門(mén)縣永漢鎮(zhèn)永麻公路進(jìn)河堤路東186米路段時(shí),與道路限高架發(fā)生碰撞,限高架掉落砸中騎電動(dòng)車(chē)經(jīng)過(guò)的李女士。李女士被送醫(yī)搶救后不幸身亡。
事故發(fā)生后,龍門(mén)縣公安局交警大隊(duì)出具了《道路交通事故認(rèn)定書(shū)》(復(fù)核后)。認(rèn)定書(shū)指出,司機(jī)王某波存在兩項(xiàng)過(guò)錯(cuò):一是駕駛機(jī)件不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車(chē)上路行駛;二是未充分注意路面情況。因此,王某波在事故中負(fù)有主要過(guò)錯(cuò)。同時(shí),認(rèn)定書(shū)指出,龍門(mén)縣永漢鎮(zhèn)人民政府作為事發(fā)路段限高架的建設(shè)管理方,存在“未按道路交通安全暢通要求建設(shè)配套設(shè)施(限高架),且未根據(jù)交通需求及時(shí)調(diào)整”的問(wèn)題,在事故中負(fù)有次要責(zé)任?;谶@一責(zé)任認(rèn)定,龍門(mén)縣人民法院于同年11月作出一審判決,王某波因犯交通肇事罪被判處有期徒刑一年四個(gè)月。
對(duì)于這一判決結(jié)果,王先生及其父親王某波均表示不認(rèn)可。王先生提出幾點(diǎn)質(zhì)疑,他認(rèn)為被撞的限高架是鎮(zhèn)政府違規(guī)設(shè)置的,這個(gè)路口修建的限高架沒(méi)有向有關(guān)部門(mén)申請(qǐng),也沒(méi)有獲得合法的審批手續(xù)。王先生提供了一份龍門(mén)縣交通運(yùn)輸局出具的回復(fù)意見(jiàn)書(shū),明確指出事發(fā)路段屬于縣道X229線(xiàn)的一部分,日常維護(hù)由永漢鎮(zhèn)政府負(fù)責(zé)。永漢鎮(zhèn)政府在該路段設(shè)置限高架,“未向龍門(mén)縣交通運(yùn)輸局申請(qǐng)和辦理相關(guān)手續(xù),涉嫌違規(guī)設(shè)置”。