國防科技大學研究員郭熙業(yè)表示，2036年全球在軌衛(wèi)星預計將達27萬顆，資源有限性與需求增長形成突出矛盾。北京郵電大學副教授張志龍也坦言：“星座組網(wǎng)就像搶座位游戲，晚到者可能無座可坐?！?/p>

除了提交20.3萬顆衛(wèi)星的申請，中國商業(yè)航天在2025年12月還有很多其他動作。12月3日，新一代低成本、大運力、高頻次、可重復使用液氧甲烷可回收火箭朱雀三號開展了首次軌道級驗證；12月23日，第二款液氧甲烷火箭長征十二號甲火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心東風商業(yè)航天創(chuàng)新試驗區(qū)發(fā)射升空；12月26日，長征八號甲火箭在海南商業(yè)航天發(fā)射場取得2025年的第6次成功發(fā)射。這一系列事件標志著中國商業(yè)航天正式進入高頻發(fā)射時代。

根據(jù)商業(yè)航天信息平臺“未來天璣”的梳理，2025年中國全年實施火箭發(fā)射92次，其中商業(yè)發(fā)射達49次。截至2025年末，中國在軌商業(yè)衛(wèi)星數(shù)量約800顆，其中303顆是2025年發(fā)射的。中國商業(yè)航天快速崛起的背后，離不開過去十年的積累。2015年，《國家民用空間基礎設施中長期發(fā)展規(guī)劃（2015—2025 年）》發(fā)布后，企業(yè)開始自發(fā)探索商業(yè)航天。經(jīng)過十年發(fā)展，這個行業(yè)正轉(zhuǎn)向國家系統(tǒng)引導的新階段。商業(yè)航天被建議列為“十五五”規(guī)劃的“戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群重點發(fā)展方向”，國家航天局設立了商業(yè)航天司，并設立了首期200億國家商業(yè)航天發(fā)展基金。證監(jiān)會擴大科創(chuàng)板第五套標準適用范圍，明確將商業(yè)航天納入適用范圍。

這也預示著，一年300顆的商業(yè)衛(wèi)星發(fā)射數(shù)量或許還只是中國商業(yè)航天行業(yè)規(guī)?；钠瘘c。在此次20.3萬顆衛(wèi)星申報前，從2020年到2024年，國內(nèi)已有多家公司陸續(xù)向國際電信聯(lián)盟申報了約5.13萬顆低軌衛(wèi)星。這些衛(wèi)星多數(shù)是為建設衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)星座而準備。其中規(guī)劃衛(wèi)星規(guī)模超1萬顆的星座計劃就有3個，包括由中國衛(wèi)星網(wǎng)絡集團運營的國網(wǎng)（GW）星座、由上海垣信衛(wèi)星科技有限公司運營的千帆（G60）星座以及由火箭公司“藍箭航天”和衛(wèi)星制造商“鴻擎科技”合作運營的鴻鵠-3星座等。這些衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)星座計劃一旦全部部署，預計在軌衛(wèi)星的總數(shù)就將達到50,730顆。截至2026年1月12日，這些龐大星座目前的在軌衛(wèi)星數(shù)僅達到規(guī)劃數(shù)的1%，意味著中國商業(yè)航天將有大量的運力缺口需要填補。

多份研究認為，中國商業(yè)航天正處在從政策孵化期向工業(yè)化爆發(fā)期過渡的關(guān)鍵節(jié)點，2026年有望成為中國商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展的“元年”，一場由中國商業(yè)航天主導的產(chǎn)業(yè)革命正全面加速到來。