1月26日零時起,全國鐵路將實行新的列車運行圖。此次調(diào)整后,全國鐵路安排圖定旅客列車12130列,較現(xiàn)圖增加243列;開行貨物列車23748列,較現(xiàn)圖增加177列。調(diào)圖后,鐵路網(wǎng)整體效能提升,為人民群眾便捷高效出行、建設(shè)強大國內(nèi)市場和區(qū)域經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展提供有力支撐。
本次調(diào)圖多條線路與北京有關(guān)。鐵路部門將利用新開通的包頭至銀川高鐵,優(yōu)化北京至蘭州高鐵通道動車組列車開行方案,安排開行銀川至北京北標桿動車組列車2列,兩地最快6小時22分可達,較現(xiàn)圖壓縮1小時14分。此外,還安排開行蒙西地區(qū)主要車站至清河、太原南、西安北、蘭州西、西寧等方向的動車組列車32列。呼和浩特至銀川、蘭州西、西寧分別最快3小時34分、6小時27分、7小時45分可達。烏海至清河標桿動車組列車2列,烏海、巴彥淖爾至北京地區(qū)分別最快5小時07分、4小時20分可達,進一步密切西北地區(qū)與京津冀地區(qū)的聯(lián)系。
利用新開通的西安至延安高鐵,安排開行延安至北京西、上海虹橋、廣州、成都東等動車組列車22列,革命圣地延安與首都北京間首次開行高鐵動車組列車,延安至北京西最快5小時42分可達,較現(xiàn)圖壓縮4小時37分。利用新開通的滬渝蓉沿江高鐵武漢至宜昌段,優(yōu)化長江經(jīng)濟帶中部地區(qū)列車運行圖,安排開行宜昌北至北京西、上海虹橋、天津西、濟南東、杭州西、深圳北等動車組列車16列。
此次調(diào)整還優(yōu)化了京津冀、長三角和東北地區(qū)列車運行圖,服務(wù)京津冀協(xié)同發(fā)展、長三角一體化發(fā)展和東北全面振興等戰(zhàn)略。在京津冀地區(qū),增開北京西至天津西動車組列車4列,沿途停靠保定東、白洋淀、大興機場等站,優(yōu)化雄安新區(qū)至北京地區(qū)早晚高峰4列動車組列車的運行時刻,增加通勤列車在燕郊、順義西、懷柔南、廊坊等站停靠15站次,為進京、環(huán)京通勤旅客提供更多便利。
1月27日7時58分,首趟南寧東至延安的動車組列車G3352次駛出站臺,標志著“綠城”南寧與“革命圣地”延安實現(xiàn)高鐵直通,填補了兩地?zé)o直達高鐵的空白
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