車?yán)遄优l(fā)價同比下滑超15% 供需失衡引發(fā)價格“寒冬”(3)

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2026-01-17 13:08:08 21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道

不過，價格波動并未削弱產(chǎn)地的擴(kuò)產(chǎn)動力。在智利產(chǎn)地，一公斤車?yán)遄拥奶镩g批發(fā)價僅約四五元人民幣，而出口離岸價已明顯抬升，價差為種植端提供了持續(xù)擴(kuò)張的動力。數(shù)據(jù)顯示，2025—2026產(chǎn)季智利車?yán)遄臃N植面積達(dá)8萬公頃，較上一產(chǎn)季增長4.6%。

另一邊，價格壓力更快傳導(dǎo)至分銷與零售環(huán)節(jié)，價格變動的頻率也顯著加快。一些社區(qū)果蔬門店反映，批發(fā)市場進(jìn)貨價幾乎“天天在變”，兩三天前訂的貨，在零售時往往已面臨被動降價。

除了線下零售，電商平臺的介入進(jìn)一步放大了價格競爭。通過預(yù)售、集中發(fā)貨等方式，線上渠道在倉儲和門店成本上的優(yōu)勢更加明顯。有數(shù)據(jù)顯示，外賣平臺上部分店鋪的J級車?yán)遄樱诳鄢渌偷荣M用后每斤約30多元；抖音平臺上一款4JDD等級車?yán)遄訂稳珍N量可達(dá)2.5萬至5萬單。

此外，有業(yè)內(nèi)人士指出，部分電商渠道存在等級標(biāo)注不清的問題，例如將2J產(chǎn)品標(biāo)注為3J銷售，通過模糊分級制造“低價感”，在一定程度上擾亂了市場價格體系。

從供給端變化來看，后續(xù)車?yán)遄觾r格的下探空間相對有限。據(jù)智利水果出口商協(xié)會數(shù)據(jù)，近期已下調(diào)2025—2026產(chǎn)季車?yán)遄映隹陬A(yù)期，由此前的1.31億箱下調(diào)至約1.1億箱，同比下降12.1%。多位國內(nèi)貿(mào)易商透露，實際運往中國市場的柜量低于早期預(yù)測，供應(yīng)過剩的壓力正在緩解。

對此，中國食品產(chǎn)業(yè)分析師朱丹蓬表示，從長期看，中國車?yán)遄邮袌鋈詫⒊掷m(xù)擴(kuò)容，消費人群規(guī)模不斷擴(kuò)大，這將為車?yán)遄拥倪M(jìn)一步普及提供支撐。隨著集中出貨階段結(jié)束、供應(yīng)節(jié)奏趨于平穩(wěn)，價格是否繼續(xù)走低，仍取決于節(jié)后消費需求的消化速度與到港節(jié)奏。

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(責(zé)任編輯：zx0001)

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