鴻蒙大飯店一頓飯擊碎BBA車主的體面！(8)

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2026-01-22 13:21:44 今日頭條

新勢力們帶著互聯(lián)網(wǎng)思維，打破傳統(tǒng)4S店的服務(wù)邏輯，把用戶中心變成車主的“第三空間”。

比如，蔚來為車主打造生活空間NIO House（牛屋），可提供特色飲料與甜品，且品質(zhì)在線，部分牛屋內(nèi)使用的咖啡機(jī)甚至高達(dá)四萬元。

在NIOHouse，用戶可以組織親友小聚、參加手作體驗(yàn)、聆聽各界達(dá)人的講座，也可以找一個(gè)空間安靜地處理工作，甚至可以包下某個(gè)空間舉辦專屬活動(dòng)。官方還會(huì)舉辦各種親子陪伴活動(dòng)，用戶可以將孩子暫時(shí)托管給蔚來專員照顧，自己去享受休閑時(shí)光。蔚來車主在虹橋機(jī)場擁有車主專屬休息室，可以在候機(jī)時(shí)享受蔚來提供的咖啡等特飲。

▲ 蔚來的NIO House。圖 / 蔚來官方微博

隨著銷量規(guī)模不斷擴(kuò)大，新勢力逐漸走出一、二線城市，向下沉市場滲透。這兩種經(jīng)營模式也正在向彼此的陣營延申。近年來有不少新勢力向經(jīng)銷商模式靠攏，僅在高線城市保留直營模式。比如，2023年小鵬汽車啟用了經(jīng)銷商模式，阿維塔將部分直營門店轉(zhuǎn)為經(jīng)銷商模式，極氪也引入了合伙人計(jì)劃，進(jìn)一步開拓下沉市場。

與此同時(shí)，傳統(tǒng)車企也在嘗試直營模式。長城汽車于2024年推出了“長城智選”直營門店品牌，吉利汽車2025年斥巨資收購了6家公司，來建立品牌直營渠道。

類似吉利和長城的做法，投入高，轉(zhuǎn)身幅度大，也有一些傳統(tǒng)車企打算先從部分車型試水，對沖風(fēng)險(xiǎn)。

比如，一汽-大眾在攬境上市時(shí)首推直營模式，全國統(tǒng)一售價(jià)。一汽豐田也在卡羅拉車型上引入了廠家直銷模式。

當(dāng)然，售后服務(wù)環(huán)節(jié)對于賣車來說，只是加分項(xiàng)。走出鴻蒙大飯店的熱鬧，回歸賣車這件事，真正卷的還是產(chǎn)品力。

方旭和蔣振宇幾乎給出了同樣的答案，“能吃飯”當(dāng)然好，要做購車決策，汽車本身的品質(zhì)才是關(guān)鍵。

盡管服務(wù)降級明顯，但寶馬車主鄭思柔對所謂的“大飯店”其實(shí)不以為意，“我也不會(huì)每天都去4S店吃飯，應(yīng)該沒有車主會(huì)只為服務(wù)買單”。

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(責(zé)任編輯：0882)

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