車?yán)遄幼杂墒怯檬裁磽Q來的智利果園與物流革新

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2026-01-23 20:10:56 南風(fēng)窗

車?yán)遄诱娴淖杂闪耍?026年初，大批車?yán)遄佑咳胫袊?guó)，社交媒體上充斥著網(wǎng)友的感嘆。這句以往“凡爾賽式”的調(diào)侃，現(xiàn)在慢慢變成了現(xiàn)實(shí)。

王可可是山姆超市水果區(qū)的?？停岬?，2025年1月時(shí)，智利進(jìn)口的3J車?yán)遄釉谏侥返膬r(jià)格是328元/5KG，而今年同樣規(guī)格的車?yán)遄觾r(jià)格降到了288元。這種降價(jià)趨勢(shì)不僅出現(xiàn)在山姆超市，無論是大型連鎖超市、生鮮平臺(tái)還是零售水果店，消費(fèi)者都觀察到車?yán)遄觾r(jià)格逐漸變得親民。廣州江南果菜批發(fā)市場(chǎng)的數(shù)據(jù)顯示，2024年同期進(jìn)口車?yán)遄拥呐l(fā)價(jià)格為36元/斤，2026年則下降到24元/斤，降價(jià)幅度明顯。

追根溯源，遠(yuǎn)在萬里之外的智利農(nóng)場(chǎng)所發(fā)生的變化正改變著國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的食用習(xí)慣和心理。盡管智利車?yán)遄拥墓?yīng)數(shù)量有所下降，但采收期提前了一周以上，導(dǎo)致短期內(nèi)到港貨物密集，價(jià)格下跌更為明顯。智利出口的九成車?yán)遄愉N往中國(guó)市場(chǎng)，可以說，智利果農(nóng)和中國(guó)消費(fèi)者已經(jīng)形成了緊密的聯(lián)系。即便市場(chǎng)波動(dòng)，智利仍在增加車?yán)遄拥姆N植面積與影響力，國(guó)際運(yùn)輸方式也進(jìn)行了效率革新，加速了“車?yán)遄幼杂伞钡牡絹怼?/p>

中國(guó)港口的極速上貨和智利果園的瘋狂采摘成為車?yán)遄幼杂杀澈蟮膬纱箨P(guān)鍵因素。王可可提到的拉賓斯和桑提娜是目前市場(chǎng)上銷量最高的兩個(gè)品種，占比共達(dá)七成。每年11月下旬，來自智利的新鮮車?yán)遄泳蜁?huì)率先運(yùn)往中國(guó)。2023-2024產(chǎn)季，中國(guó)消耗智利車?yán)遄拥臄?shù)量達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的37.7萬噸，成為全球車?yán)遄拥念^號(hào)買家。根據(jù)2025年1-7月的數(shù)據(jù)，車?yán)遄舆M(jìn)口額約占中國(guó)水果進(jìn)口總額的19.5%。

批發(fā)商下調(diào)了批發(fā)價(jià)格，電商平臺(tái)增加了促銷力度，消費(fèi)者普遍反映買到的車?yán)遄痈鼊澦懔恕：旭R2.5公斤裝的2J級(jí)智利車?yán)遄邮蹆r(jià)為118元，相當(dāng)于每斤23.6元。整體市場(chǎng)數(shù)據(jù)顯示，與2024年同期相比，車?yán)遄拥慕捣^25%，整體價(jià)格處于近年同期偏低水平。

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