共享充電寶的生意，做到電動自行車上，有人稱“一天賺幾十元” 新興商業(yè)模式引發(fā)熱議

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2026-01-26 09:59:29 百家號

共享充電寶的生意，做到電動自行車上，有人稱“一天賺幾十元” 新興商業(yè)模式引發(fā)熱議！近日，在深圳街頭出現(xiàn)了多輛搭載共享充電寶設(shè)備的電動自行車，這些車輛不設(shè)固定點位，可根據(jù)人流變化靈活?？窟\營。用戶只需掃描充電寶主機(jī)上的二維碼，即可跳轉(zhuǎn)到“美團(tuán)充電寶”或“怪獸充電”等官方小程序進(jìn)行租借，步驟與普通租借充電寶一致。

這種模式在廣東地區(qū)特別流行，不僅在深圳，在汕頭市區(qū)的金環(huán)路、龍眼南路等人流密集的地方也能見到類似電動車。此外，上海、浙江、江蘇等地也出現(xiàn)了類似的運營方式。上海市陸家嘴環(huán)路周邊、南京市的大行宮、夫子廟以及杭州西湖等熱門景點或人流密集的非機(jī)動車道上，都有不少“充電寶專車”。

這些共享充電寶主機(jī)的供電方式多樣，有的使用獨立的蓄電池，有的則接入電動自行車的蓄電池，電線裸露在外。對此，一些市民表達(dá)了擔(dān)憂，認(rèn)為這種改裝存在安全隱患，下雨時可能漏電。但也有人認(rèn)為這是一種新興商業(yè)模式，具有一定的盈利潛力。

關(guān)于改裝成本，一家電動自行車維修店老板透露，只需加裝一個“逆變器”，將蓄電池的低電壓轉(zhuǎn)換成220V電壓，即可給充電寶主機(jī)供電。不過他并不建議這樣做。此外，在一些電商平臺和二手網(wǎng)絡(luò)交易平臺上，可以找到大量銷售“共享充電寶專用變壓器”的信息，售價從80-150元不等，但這些變壓器往往沒有品牌、廠名廠址和聯(lián)系方式等信息。

在社交媒體上，有人聲稱在醫(yī)院門口停放“充電寶專車”一天能賺幾十塊錢。然而，查詢部分地區(qū)政策發(fā)現(xiàn)，這類改裝已經(jīng)違反了相關(guān)規(guī)定。例如，《江蘇省電動自行車管理條例》禁止改裝電動機(jī)和蓄電池等動力裝置。在上海，陸家嘴街道綜合行政執(zhí)法隊指出，該行為屬于擅自占用道路設(shè)攤經(jīng)營共享充電寶租賃，應(yīng)按“占道經(jīng)營”予以查處。

盡管個人經(jīng)營存在違規(guī)及占道風(fēng)險，但已有企業(yè)將充電寶變成電單車的“配件”。美團(tuán)共享充電寶正與旗下電單車板塊深度聯(lián)動，形成“車+電”一體化的運營場景。具體來說，美團(tuán)在新型電動車上搭載兩個共享充電寶，并直接利用單車自身的電源為其供電。業(yè)內(nèi)人士表示，此舉可視為一種“需求折疊”式創(chuàng)新，依托海量的電單車資源與即時配送網(wǎng)絡(luò)，美團(tuán)將電動車從單純的交通工具轉(zhuǎn)變?yōu)橐苿臃?wù)終端，未來有望連接更多本地生活服務(wù)。

(責(zé)任編輯：0882)

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