為滿足春運(yùn)出行需求，鐵路、民航、公路等部門科學(xué)調(diào)配運(yùn)力，全方位挖掘運(yùn)輸潛能，保障城際出行順暢高效。鐵路部門精準(zhǔn)對(duì)接學(xué)生、務(wù)工人員等重點(diǎn)群體出行需求，科學(xué)安排客運(yùn)力量；民航部門結(jié)合天氣特點(diǎn)和航班結(jié)構(gòu)科學(xué)調(diào)配運(yùn)力，優(yōu)化機(jī)場流線，并做好秩序維護(hù)。省際客運(yùn)企業(yè)及時(shí)調(diào)整運(yùn)營方案，根據(jù)客流變化動(dòng)態(tài)調(diào)配運(yùn)力；高速運(yùn)營企業(yè)嚴(yán)格落實(shí)春節(jié)假期小型客車免費(fèi)通行政策，收費(fèi)車道全部開通并正常運(yùn)行，進(jìn)出京高峰期間增加收費(fèi)站現(xiàn)場保障力量；公路養(yǎng)護(hù)企業(yè)前置清障救援力量，實(shí)現(xiàn)事故快清快處，全力保障道路通行順暢有序。

隨著北京通州站投入運(yùn)營，北京正式形成“八站兩場”交通樞紐新格局。交通部門將結(jié)合重點(diǎn)站區(qū)、鐵路、民航部門共享的客流情況，“一站一策”制定保障方案，通過地鐵、公交、出租網(wǎng)約車、機(jī)場巴士等協(xié)同發(fā)力，構(gòu)建無縫銜接的接駁服務(wù)體系。軌道交通將加強(qiáng)大客流車站重點(diǎn)部位監(jiān)控與疏導(dǎo)，根據(jù)客流情況在高峰日安排重點(diǎn)線路“成環(huán)組網(wǎng)”延長運(yùn)營時(shí)間；地面公交增加途經(jīng)火車站運(yùn)力，視情開行擺渡線，重點(diǎn)保障節(jié)后返程高峰地鐵停運(yùn)后的夜間接駁。交通部門還組織巡游出租企業(yè)、黨員車隊(duì)參與接續(xù)運(yùn)輸，實(shí)現(xiàn)機(jī)場火車站網(wǎng)約車優(yōu)先派單，高峰時(shí)段市區(qū)兩級(jí)部門聯(lián)合場站強(qiáng)化運(yùn)力調(diào)度，及時(shí)滿足旅客用車需求。重點(diǎn)時(shí)段還將加強(qiáng)出行預(yù)期管理，提前研判預(yù)測，通過導(dǎo)航平臺(tái)、交通廣播等渠道及時(shí)發(fā)布預(yù)警提示和出行路徑，引導(dǎo)旅客合理規(guī)劃出行。

在保障旅客出行的同時(shí)，北京各部門統(tǒng)籌做好貨運(yùn)物流保通保暢工作，確保首都供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)定，民生物資供應(yīng)充足。嚴(yán)格落實(shí)交通物流保通保暢及鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸“綠色通道”政策，保障各類生產(chǎn)生活物資進(jìn)京通道高效順暢；加強(qiáng)煤、天然氣等能源物資運(yùn)力供給，確保能源物資運(yùn)輸安全高效，全力保障經(jīng)濟(jì)社會(huì)平穩(wěn)運(yùn)行。郵政管理部門科學(xué)組織寄遞運(yùn)力，指導(dǎo)快遞企業(yè)克服節(jié)中用工缺口，通過人員預(yù)留、調(diào)休等方式，實(shí)現(xiàn)“節(jié)前不積壓、節(jié)中?；尽⒐?jié)后快恢復(fù)”的寄遞服務(wù)目標(biāo)，滿足市民春節(jié)期間基本寄遞需求，讓民生服務(wù)“不斷檔”。