夢(mèng)想100萬(wàn)億美元，追覓CEO卻忙著網(wǎng)絡(luò)通緝高強(qiáng)度公關(guān)引發(fā)爭(zhēng)議(2)

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2026-02-03 08:16:24 金角財(cái)經(jīng)

比起造車(chē)和手機(jī)，追覓最讓人意外的是航空。內(nèi)部群和朋友圈流傳“追覓航空”的說(shuō)法，不僅要做航空業(yè)務(wù)，還賦予其高端標(biāo)簽，甚至提到要請(qǐng)“最漂亮的空姐”，引入網(wǎng)紅、明星等元素。這套敘事更像是把消費(fèi)品牌的流量邏輯嫁接到一個(gè)重資產(chǎn)、強(qiáng)監(jiān)管、低容錯(cuò)的行業(yè)。

追覓試圖拼接出一個(gè)橫跨全球的“追覓生態(tài)”，托舉“百萬(wàn)億美金公司”的終極敘事。然而，在讓市場(chǎng)和網(wǎng)友相信之前，追覓似乎還沒(méi)能說(shuō)服自家員工。2026年1月15日，一張火藥味十足的微信群聊截圖開(kāi)始在網(wǎng)絡(luò)流傳。截圖顯示，在追覓科技成員超過(guò)千人的工作群內(nèi)，有員工公開(kāi)反駁俞浩近期提出的戰(zhàn)略目標(biāo)，質(zhì)問(wèn)管理層是否真正理解美國(guó)法律體系。盡管俞浩回應(yīng)說(shuō)該員工是在離職前夕的“口嗨”，并解釋了長(zhǎng)期戰(zhàn)略，但這次沖突暴露了內(nèi)部共識(shí)出現(xiàn)明顯裂縫。

追覓近期頻頻“放飛自我”并非偶然。更深層的原因是其所處的位置：不上不下，卻越來(lái)越難以忍受原地踏步。追覓以高速數(shù)字馬達(dá)技術(shù)起家，成立后很快切入吸塵器、掃地機(jī)器人賽道，一度是小米生態(tài)鏈中的核心成員。早期，追覓吃到了明顯的先發(fā)紅利，但隨著掃地機(jī)器人賽道迅速成熟，競(jìng)爭(zhēng)格局快速固化，追覓的市場(chǎng)份額逐漸變得微妙。IDC數(shù)據(jù)顯示，2025年前三季度掃地機(jī)器人出貨量約為1742.4萬(wàn)臺(tái)，前五大品牌合計(jì)拿走了接近七成的市場(chǎng)份額。石頭科技和科沃斯牢牢占據(jù)第一、第二位置，而追覓雖然增長(zhǎng)迅速，份額約為12.4%，整體排名仍在第三，未能撼動(dòng)前兩名的基本盤(pán)。

在中國(guó)市場(chǎng)，科沃斯份額30.4%，石頭科技25.0%，追覓僅約8.8%，甚至沒(méi)能進(jìn)入前三。這揭示了追覓尷尬的處境：既不是挑戰(zhàn)者意義上的“小廠黑馬”，也未真正跨入“絕對(duì)頭部”的安全區(qū)。尋找“第二曲線”幾乎成了必選項(xiàng)。造車(chē)、造手機(jī)、造航空，更像是一種對(duì)“天花板”的反抗；“百萬(wàn)億美金公司”則成了為所有探索統(tǒng)一定調(diào)的敘事工具。追覓今天的激進(jìn)姿態(tài)更像是長(zhǎng)期停留在第三名位置的公司在遲遲找不到突破口后的冒險(xiǎn)式嘗試。

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夢(mèng)想100萬(wàn)億美元，追覓CEO卻忙著網(wǎng)絡(luò)通緝 高強(qiáng)度公關(guān)引發(fā)爭(zhēng)議(2)

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