大多數(shù)人搶票花的錢在幾十到幾百元,就算沒搶到,也覺得“錢不多,算了”。目前,對(duì)搶票平臺(tái)的監(jiān)管還存在空白。有專家建議禁止平臺(tái)用“加速包”“VIP通道”等名義收費(fèi),要求搶票服務(wù)必須“成功才收費(fèi)”,嚴(yán)查平臺(tái)是否泄露用戶信息,是否存在“鎖票”等欺詐行為。
每年春運(yùn),搶票難的背后,是上億人對(duì)“回家”的執(zhí)念。第三方平臺(tái)恰恰利用了這種焦慮,把“回家的路”變成了“賺錢的路”。國(guó)鐵集團(tuán)的數(shù)據(jù)顯示,2024年春運(yùn),12306候補(bǔ)購(gòu)票成功率達(dá)76%,比第三方平臺(tái)的“加速搶票”高得多。只要掌握官方的搶票技巧,大多數(shù)人都能買到票。別讓焦慮被平臺(tái)利用,更別為不存在的“特權(quán)”花錢。