國(guó)鐵集團(tuán)數(shù)據(jù)顯示,2023年春運(yùn)期間,12306日均售票量達(dá)1300萬(wàn)張,其中第三方平臺(tái)售出的票占比不到5%。所謂的搶票神器,本質(zhì)上是在12306放票時(shí),用軟件自動(dòng)刷新購(gòu)票,跟用戶自己手動(dòng)刷票沒(méi)區(qū)別。它們根本沒(méi)有“特殊通道”。
第三方平臺(tái)敢收高價(jià)搶票費(fèi),靠的是對(duì)乘客心理的精準(zhǔn)拿捏。有些平臺(tái)會(huì)先把12306上的余票“鎖”住,制造“供不應(yīng)求”的假象,再推“加速包”。平臺(tái)上的“成功率”也是套路,這些數(shù)字都是算法編的,沒(méi)有任何依據(jù)。
更危險(xiǎn)的是,使用第三方平臺(tái)搶票,往往要授權(quán)登錄12306賬號(hào)密碼,有些平臺(tái)甚至?xí)筇顚懮矸葑C號(hào)、手機(jī)號(hào)、家庭住址。這些信息一旦泄露,可能被用來(lái)詐騙。
國(guó)鐵集團(tuán)多次強(qiáng)調(diào)“未與第三方合作”,背后是對(duì)售票公平的堅(jiān)守。12306的設(shè)計(jì)初衷是讓每個(gè)乘客都有平等的購(gòu)票機(jī)會(huì),而搶票神器的本質(zhì)是破壞這種公平。12306一直在升級(jí)系統(tǒng),屏蔽搶票軟件的高頻訪問(wèn),以保證“手速公平”。
過(guò)度搶票會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)崩潰,影響所有人購(gòu)票。2023年春運(yùn)期間,某熱門車次放票時(shí),大量搶票軟件同時(shí)發(fā)起請(qǐng)求,導(dǎo)致12306服務(wù)器瞬間擁堵,不僅搶票的沒(méi)買到,連正常手動(dòng)購(gòu)票的用戶也無(wú)法登錄。
其實(shí)12306自己就有很多“搶票功能”,不用花一分錢,如“候補(bǔ)購(gòu)票”、“區(qū)間限售”、“放票時(shí)間”等。武漢的張阿姨就靠候補(bǔ)功能買到了票,她說(shuō):“我不會(huì)用那些花里胡哨的軟件,就在12306上點(diǎn)了候補(bǔ),第二天就收到了出票通知,一分錢沒(méi)多花。”
小林花380元搶票失敗后,找平臺(tái)退款被拒,打12315投訴也沒(méi)結(jié)果。仔細(xì)看第三方平臺(tái)的搶票協(xié)議,會(huì)發(fā)現(xiàn)藏著這樣的條款:“搶票服務(wù)為技術(shù)支持,不保證一定成功,無(wú)論是否搶到,均不退款。”律師王先生說(shuō):“搶票服務(wù)屬于‘居間服務(wù)’,如果沒(méi)達(dá)到約定效果(搶到票),用戶有權(quán)要求退款。但很多平臺(tái)把‘搶票成功’定義為‘提供了搶票行為’,而不是‘拿到票’,這在法律上站不住腳?!?/p>