"當(dāng)你的私家車(chē)突然在暴雨夜主動(dòng)繞開(kāi)積水路段時(shí),當(dāng)你的自動(dòng)駕駛座駕比老司機(jī)更早察覺(jué)盲區(qū)危險(xiǎn)時(shí),你是否想過(guò),方向盤(pán)后的'司機(jī)'可能已經(jīng)不再是人類(lèi)?"輕舟智航董事長(zhǎng)于騫的預(yù)言正將這一科幻場(chǎng)景加速推入現(xiàn)實(shí)——2026年,無(wú)人駕駛技術(shù)或?qū)⒂瓉?lái)顛覆性突破。
自動(dòng)駕駛技術(shù)在過(guò)去二十年經(jīng)歷了兩次質(zhì)變。2001-2020年的"機(jī)器智能階段",系統(tǒng)像拼積木般堆砌傳感器與算法;2021-2025年的"類(lèi)人智能階段",端到端架構(gòu)讓車(chē)輛開(kāi)始模仿人類(lèi)駕駛邏輯。而據(jù)于騫預(yù)測(cè),2026年將開(kāi)啟"超人智能時(shí)代",VLA模型和世界模型的應(yīng)用,將使自動(dòng)駕駛系統(tǒng)具備理解物理規(guī)律與人類(lèi)意圖的深層能力。
這就像教孩子騎車(chē)的過(guò)程:最初需要輔助輪(機(jī)器智能),后來(lái)可以獨(dú)立騎行但動(dòng)作生硬(類(lèi)人智能),最終形成肌肉記憶并能預(yù)判路況(超人智能)。不同的是,AI駕駛員的"進(jìn)化速度"比人類(lèi)快千萬(wàn)倍。在這方面,華為鴻蒙智行最新版本已經(jīng)可以主動(dòng)避讓后方危險(xiǎn),這是智駕技術(shù)目前已經(jīng)實(shí)現(xiàn)的最新進(jìn)步。
首先,成本門(mén)檻將大幅降低。10萬(wàn)元級(jí)國(guó)民車(chē)型有望標(biāo)配城市領(lǐng)航系統(tǒng),就像當(dāng)年智能手機(jī)普及般改寫(xiě)行業(yè)格局。其次,保險(xiǎn)體系將重構(gòu)——自動(dòng)駕駛專(zhuān)屬保費(fèi)可能比人類(lèi)司機(jī)低50%,這背后是事故率幾何級(jí)下降的技術(shù)背書(shū)。更關(guān)鍵的是,Robotaxi將在50個(gè)城市實(shí)現(xiàn)7×24小時(shí)運(yùn)營(yíng),這意味著自動(dòng)駕駛開(kāi)始創(chuàng)造商業(yè)價(jià)值閉環(huán)。
值得玩味的是,這場(chǎng)變革可能最先惠及特殊群體。視障者可以"看"見(jiàn)道路,老年人不再因視力衰退放棄出行,兒童能安全抵達(dá)學(xué)?!夹g(shù)平權(quán)的曙光正在顯現(xiàn)。