靜音車廂購(gòu)票機(jī)制遭旅客吐槽：希望優(yōu)化算法、精準(zhǔn)匹配兼顧不同需求引發(fā)討論(2)

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2026-02-06 14:43:13 極目新聞

與帶娃旅客的“避之不及”形成對(duì)比的是，部分有靜音需求的旅客有時(shí)面臨靜音車廂一票難求的問(wèn)題。隨著高鐵出行的普及，旅客的出行需求愈發(fā)多元化，不少旅客希望能在乘車途中擁有安靜的環(huán)境。廣東的文女士就曾因搶不到靜音車廂車票，在社交平臺(tái)發(fā)帖吐槽。她特意勾選了“優(yōu)先分配靜音車廂”選項(xiàng)，但系統(tǒng)始終顯示沒(méi)有余票，最終只能被分配到普通車廂。更讓她無(wú)奈的是，乘車期間，鄰座旅客的孩子頻繁踢到她，她上前提醒后，對(duì)方家長(zhǎng)有些不配合；此外，車廂內(nèi)還有旅客大聲接打電話、外放視頻，種種噪音讓本就有靜音需求的文女士更加心煩。她認(rèn)為可以把帶娃的旅客集中安排在固定車廂，這樣既不會(huì)打擾到其他人，家長(zhǎng)也不用一直緊繃著，兩邊都能舒服些。

自2020年底在京滬高鐵、成渝高鐵部分車次試點(diǎn)以來(lái)，“靜音車廂”服務(wù)便持續(xù)受到社會(huì)關(guān)注。今年2月1日起，靜音車廂服務(wù)列車總數(shù)突破8000列，除夜間運(yùn)行的“動(dòng)臥列車”和部分動(dòng)力集中型動(dòng)車組列車暫時(shí)沒(méi)有“靜音車廂”，所有“D”和“G”字頭動(dòng)車組列車都將配備靜音車廂服務(wù)，且統(tǒng)一固定為二等座席位、不發(fā)售無(wú)座票。具體設(shè)置上，8節(jié)或16節(jié)編組列車設(shè)1節(jié)靜音車廂，17節(jié)車廂或兩列連在一起運(yùn)行的動(dòng)車組列車則設(shè)2節(jié)。為保障靜音效果，鐵路部門采取了一系列配套措施：旅客購(gòu)票選乘靜音車廂時(shí)，會(huì)收到注意事項(xiàng)彈窗提醒；列車內(nèi)廣播音量調(diào)低到40%，乘務(wù)員輕聲服務(wù)，不叫賣、對(duì)講機(jī)不外放，餐車進(jìn)車廂也不進(jìn)行產(chǎn)品介紹。同時(shí)，列車還會(huì)為有需要的旅客提供一次性耳塞，針對(duì)帶孩子乘車的旅客，會(huì)準(zhǔn)備兒童趣味提示卡、兒童趣味讀物，緩解孩子乘車時(shí)的情緒。

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