事關(guān)“電雞”治理深圳兩會(huì)有回聲共商電動(dòng)自行車(chē)未來(lái)

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2026-02-09 22:59:46 南方都市報(bào)

在深圳街頭，電動(dòng)自行車(chē)流常常阻礙行人通行。據(jù)統(tǒng)計(jì)，深圳已有超過(guò)600萬(wàn)輛登記上牌的電動(dòng)自行車(chē)，保守估計(jì)仍有20%左右未登記上牌，相當(dāng)于平均3人便擁有一輛電動(dòng)自行車(chē)。

圍繞電動(dòng)自行車(chē)治理的問(wèn)題，在過(guò)去一年里，與代表委員及專(zhuān)家們進(jìn)行了多輪深入探討和調(diào)研，許多建議和意見(jiàn)得到了基層部門(mén)的支持和采納，取得了明顯的治理成效。

2月8日至11日，深圳市政協(xié)七屆六次會(huì)議、深圳市七屆人大七次會(huì)議相繼開(kāi)幕，深圳正式進(jìn)入“兩會(huì)時(shí)間”。在這座以“先行示范”為使命的城市中，每一次脈動(dòng)都伴隨著千萬(wàn)種聲音。這些來(lái)自城市深處的真實(shí)聲音構(gòu)成了深圳獨(dú)有的“深”音。這些民智民聲正與兩會(huì)會(huì)堂內(nèi)的建言獻(xiàn)策產(chǎn)生有力的“同頻”共振，推動(dòng)城市的改變。

長(zhǎng)久以來(lái)，新聞持續(xù)關(guān)注“電動(dòng)自行車(chē)治理”這一民生課題。實(shí)地走訪多個(gè)地鐵站，用圖文直擊“人車(chē)爭(zhēng)道”的困局，將市民“上班像在夾縫中跳芭蕾”的無(wú)奈心聲推至公共討論的前臺(tái)。近期，聚焦被市民高頻投訴的區(qū)域——商圈、地鐵口，接訴即辦，實(shí)地走訪并推出多起報(bào)道，推動(dòng)相關(guān)部門(mén)進(jìn)一步整治。

例如，有報(bào)道指出“電雞”堵路導(dǎo)致輪椅被迫走車(chē)道，多次整改后仍存在問(wèn)題；回訪深圳一地鐵口違停整治情況，發(fā)現(xiàn)百米外秩序失靈，兩部門(mén)回應(yīng)；市民投訴深圳一商圈剛開(kāi)業(yè)就被“電雞”圍堵，部門(mén)回應(yīng)；深圳一商圈“電雞”圍堵整治后初見(jiàn)成效，但“頑疾”仍存未根治。

通過(guò)多期“與城市對(duì)話”，促成多方智慧的碰撞，采訪多位代表委員及專(zhuān)家，系統(tǒng)梳理一系列治理措施與方案，從智能監(jiān)管強(qiáng)化執(zhí)法到調(diào)動(dòng)公眾協(xié)同治理，記錄與傳遞市民對(duì)“電雞圍城”治理提出的可行性建議。相關(guān)報(bào)道也推動(dòng)了問(wèn)題的整改，見(jiàn)證了從“車(chē)擠人”到“人暢行”的轉(zhuǎn)變。

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