你的回家路有多少人守護(hù) 高鐵青年突擊隊(duì)的堅(jiān)守

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2026-02-12 12:41:22 中工網(wǎng)

2月6日清晨，深谷的風(fēng)呼嘯著穿過(guò)西溪河大橋。這里是成貴客專的重要通道，也是國(guó)鐵成都局貴陽(yáng)高鐵工務(wù)段畢節(jié)橋路車間“云上”青年突擊隊(duì)的春運(yùn)主戰(zhàn)場(chǎng)之一。自2月2日春運(yùn)開(kāi)始后，這座大橋每天迎來(lái)超過(guò)170趟高鐵列車，運(yùn)送旅客10萬(wàn)余人次。

“橋面距離江面約255米，相當(dāng)于80多層樓的高度?！标?duì)長(zhǎng)劉滿勝說(shuō)。隊(duì)員們?cè)诒P(pán)山路上行駛近兩小時(shí)后抵達(dá)橋墩下方。他們的任務(wù)是確保高鐵通過(guò)大橋時(shí)的安全?！澳呐骂^發(fā)絲細(xì)的裂縫，也得看清楚。”劉滿勝帶領(lǐng)隊(duì)員踏上坡度接近60度的檢修梯，越往上風(fēng)越大，安全帶在鋼架上哐當(dāng)作響。拱頂檢查通道狹窄，許多作業(yè)只能蜷縮身體完成。

這支隊(duì)伍有8個(gè)人，平均年齡28歲，來(lái)自內(nèi)蒙古、東北、四川和貴州畢節(jié)等地。劉滿勝在這里工作了9年，大部分隊(duì)員已堅(jiān)守三四年。顧英杰是隊(duì)里的技術(shù)骨干，起初以為這份工作簡(jiǎn)單，但實(shí)際操作中發(fā)現(xiàn)非常困難。特別是鉆進(jìn)箱梁里，黑、悶，500米的距離感覺(jué)像走了幾公里，一趟下來(lái)要兩小時(shí)，需要體力、耐力和膽量。如今他能辨出敲擊聲的細(xì)微差別，“實(shí)心的聲音沉，有空鼓的地方聲音會(huì)不一樣”。

從橋頂?shù)较淞簝?nèi)部，從上到下、從外到里徹底檢查一遍，往往需要大半天時(shí)間。休息時(shí)，顧英杰望著橋面上飛馳而過(guò)的列車說(shuō)：“其實(shí)我最想的是帶爸媽坐一次高鐵，就坐我天天檢查的這條線。讓他們看看，他們的兒子這些年守護(hù)的，到底是條什么樣的路?！?/p>

劉滿勝接過(guò)話：“我媳婦也總問(wèn)我，天天在單位到底忙些啥。我就跟她說(shuō)，我們忙的，就是讓像她這樣坐車回家的人，永遠(yuǎn)不用操心橋會(huì)不會(huì)‘生病’?！?/p>

西溪河大橋的檢查告一段落后，第二天清晨，他們又要轉(zhuǎn)戰(zhàn)小寨隧道旁的懸崖排查山體危石。這項(xiàng)任務(wù)同樣艱苦，山上沒(méi)有現(xiàn)成的路，每次檢查都要在茂密的樹(shù)叢間開(kāi)路，落腳時(shí)得反復(fù)試探。雖然現(xiàn)在有無(wú)人機(jī)幫忙給山體拍照“體檢”，但最終判斷還得靠人親手摸、親眼瞧。

快過(guò)年了，今年隊(duì)里會(huì)有一半人留在工區(qū)值守。大家閑聊時(shí)會(huì)說(shuō)起“家的味道”，有人想吃母親做的辣子雞，有人想念老家的饅頭咸菜。顧英杰說(shuō)：“雖然旅客看不見(jiàn)我們，但我們知道列車每次都能平安駛過(guò)，這就夠了。”

(責(zé)任編輯：zhangxiaohua)

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