2月13日,最高人民法院發(fā)布了道路交通安全刑事專題指導(dǎo)性案例,明確了相關(guān)裁判規(guī)則。其中特別提到,在激活輔助駕駛功能的情況下,駕駛?cè)巳孕璩袚?dān)刑事責(zé)任。隨著輔助駕駛技術(shù)的廣泛應(yīng)用,一些駕駛?cè)嗽诩せ钤撓到y(tǒng)后不再專注駕駛,而是玩手機(jī)、睡覺(jué)等。更有甚者購(gòu)買和使用“智駕神器”等非法配件,逃避系統(tǒng)安全監(jiān)測(cè),長(zhǎng)時(shí)間不握方向盤(pán),嚴(yán)重威脅道路交通安全。
指導(dǎo)性案例271號(hào)《王某群危險(xiǎn)駕駛案》指出,車載輔助駕駛系統(tǒng)不能代替駕駛?cè)顺蔀轳{駛主體。即使激活了輔助駕駛功能,駕駛?cè)巳允菍?shí)際執(zhí)行駕駛?cè)蝿?wù)的人,負(fù)有確保行車安全的責(zé)任。如果行為人利用私自安裝的配件逃避輔助駕駛系統(tǒng)的監(jiān)測(cè),即使不在主駕駛位實(shí)際操控機(jī)動(dòng)車,也應(yīng)作為駕駛主體承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。
隨著車輛輔助駕駛功能的進(jìn)步,其帶來(lái)的便利性成為了不少駕駛?cè)说暮脦褪帧H欢?,有人開(kāi)啟“輔助駕駛”功能后便當(dāng)起了甩手掌柜
2026-01-10 11:32:19男子開(kāi)輔助駕駛睡著后撞上護(hù)欄