胖東來面臨的選擇要么是繼續(xù)賣壞果,要么是下架換高價貨。他們選擇了后者。這不是良心,而是止損。但問題在于,當(dāng)整個供應(yīng)鏈都在賭、囤、控價時,一家零售商的拒絕接盤能改變什么?那些被拒之門外的智利壞果并沒有消失,只是換了個地方繼續(xù)流通。
專家明確指出,車?yán)遄幼铋L存放40天,從智利港口到中國碼頭需要25天,留給終端銷售的時間非常有限。今年春節(jié)晚,上市早,批發(fā)商囤一個月,果子已經(jīng)接近變質(zhì)。胖東來下架的不僅僅是智利車?yán)遄?,更是這條供應(yīng)鏈的誠信赤字。
其實,智利車?yán)遄拥拿\早在半個月前就已注定。那盒15顆的贈品,不是胖東來的良心,而是整條供應(yīng)鏈崩盤前的最后一塊遮羞布。現(xiàn)在布掀了,貨下架了,下一個問題是:誰為那盒贈品買單?批發(fā)商賺了錢,出口商清了倉,超市守了口碑,只有消費者拿著那盒贈品,不知所措。
最近全網(wǎng)都在討論車?yán)遄咏祪r的真相。有博主曝光自己買的一箱車?yán)遄訋缀跞菈牡?,消息一出瞬間引發(fā)熱議,網(wǎng)友直呼“愛吃車?yán)遄拥娜颂焖恕?/a>
2026-02-05 08:10:59難怪前一段時間車?yán)遄咏祪r了最近,被稱為“果中貴族”的智利車?yán)遄哟罅坑咳胫袊袌?,?dǎo)致零售價格下滑,成為不少北京市民餐桌上的日常水果
2026-01-06 09:09:17車?yán)遄用刻觳灰顺猿^15顆