全國首艘投入商業(yè)運營的智能航行集裝箱船舶“智飛”號于2月21日成功實現(xiàn)了全流程無人化作業(yè)。該船在無人自主航行模式下,精準(zhǔn)靠泊山東港口青島港自動化碼頭泊位,標(biāo)志著我國首次實現(xiàn)集裝箱船舶航行、靠泊、作業(yè)的全流程無人化。
“智飛”號就位后,通過真空式自動系泊系統(tǒng)搭載的真空吸盤強力吸附船體,全程無需人工系纜,不到30秒便將船舶固定在泊位上。隨后,碼頭全自動化裝卸設(shè)備高效運轉(zhuǎn),自主研發(fā)的碼頭智能管控系統(tǒng)(A-TOS)和設(shè)備智能控制系統(tǒng)(A-ECS)協(xié)同工作,以“毫秒級”響應(yīng)速度指揮自動化橋吊、自動導(dǎo)引車等設(shè)備精準(zhǔn)聯(lián)動,完成集裝箱裝卸作業(yè)。
“智飛”號搭載了國內(nèi)自主研發(fā)的智能航行核心系統(tǒng),是首艘面向商業(yè)運營的智能運輸貨船,具備人工駕駛、遠程遙控和無人自主航行三種模式。
從工業(yè)和信息化部了解到,目前我國低空裝備產(chǎn)品數(shù)量已經(jīng)超過400萬臺。新型低空裝備以無人化、電動化、智能化為技術(shù)特征,正在快速發(fā)展
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