19年魅族手機(jī)走向終結(jié) 自研時(shí)代落幕(3)

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2026-02-27 07:39:46 智東西

2022年，吉利集團(tuán)旗下星紀(jì)時(shí)代正式戰(zhàn)略投資魅族科技，收購(gòu)其79.09%的股權(quán)，標(biāo)志著魅族正式融入吉利的智能出行生態(tài)。2023年3月，星紀(jì)時(shí)代與魅族科技正式合并，成立星紀(jì)魅族集團(tuán)，定位為跨界融合的全棧智能終端平臺(tái)，核心發(fā)展方向圍繞“手機(jī)+XR+智能汽車”展開(kāi)。同年3月30日，星紀(jì)魅族舉辦無(wú)界生態(tài)發(fā)布會(huì)，推出吉利入主后的首款旗艦手機(jī)魅族20系列，同時(shí)發(fā)布無(wú)界生態(tài)系統(tǒng)Flyme 10以及第一代Flyme Auto智能座艙操作系統(tǒng)。同年4月，搭載星紀(jì)魅族Flyme Auto Core的極星4純電SUV在上海車展上首次亮相。11月，星際魅族舉辦秋季無(wú)界生態(tài)發(fā)布會(huì)，推出魅族21旗艦手機(jī)、MYVU AR智能眼鏡等產(chǎn)品，發(fā)布“手車互融”解決方案Flyme Link。

2024年2月，星紀(jì)魅族宣布停止傳統(tǒng)智能手機(jī)新項(xiàng)目開(kāi)發(fā)，要“All in AI”。當(dāng)月，其發(fā)布首款開(kāi)放式AI終端魅族21 PRO，5月星紀(jì)魅族又推出Flyme AIOS系統(tǒng)及魅族21 Note等新品。2025年，F(xiàn)lyme Auto業(yè)務(wù)迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng)。截至2025年12月，其搭載車型總量突破226萬(wàn)，全年新增用戶達(dá)191.5萬(wàn)，語(yǔ)音助手Eva累計(jì)喚醒超9億次。2026年1月，魅族攜44克StarV Air2等智能穿戴新品亮相美國(guó)CES 2026。1月20日，F(xiàn)lyme PC互聯(lián)Windows/Mac端正式上線，試圖打通跨端生態(tài)。

如果傳言為真，業(yè)務(wù)調(diào)整之后，魅族手機(jī)將以品牌授權(quán)或集團(tuán)內(nèi)其他主體承接的形式繼續(xù)存在，魅族的19年自研手機(jī)歷程將就此劃上句號(hào)。這一調(diào)整反映了兩個(gè)趨勢(shì)：全球智能手機(jī)市場(chǎng)進(jìn)入存量競(jìng)爭(zhēng)階段，頭部效應(yīng)加劇，中小廠商的生存空間持續(xù)收窄；消費(fèi)電子與智能汽車的跨界融合成為新方向，手機(jī)廠商的軟件能力和交互積累正成為車廠爭(zhēng)奪的資源。手機(jī)自研的時(shí)代雖已終止，但魅族在軟件層面的積累將以另一種形式延續(xù)。對(duì)于曾關(guān)注這一品牌的用戶而言，一個(gè)時(shí)代的結(jié)束，或許也是另一個(gè)方向的開(kāi)始。

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