自2008年《職工帶薪年休假條例》實(shí)施以來,至今已有18年。盡管如此,帶薪年休假的全面落地仍存在差距。特別是在部分民企和小微企業(yè)中,執(zhí)行情況并不理想,一些員工依然面臨“不能休”或“不敢休”的困境,所謂的“休假恥感”也客觀存在。據(jù)人社部數(shù)據(jù)顯示,在具備休假條件的員工中,民營企業(yè)員工的比例相對(duì)較低。
落實(shí)帶薪年休假對(duì)于連接民生、就業(yè)和消費(fèi)至關(guān)重要?!笆逦濉币?guī)劃建議提出要落實(shí)帶薪錯(cuò)峰休假。2025年,中共中央辦公廳、國務(wù)院辦公廳印發(fā)了《提振消費(fèi)專項(xiàng)行動(dòng)方案》,其中專門提到了保障休息休假權(quán)益的相關(guān)措施。該方案將保障休息休假權(quán)益納入消費(fèi)環(huán)境改善提升行動(dòng),并強(qiáng)調(diào)要嚴(yán)格落實(shí)帶薪年休假制度,同時(shí)將帶薪年休假執(zhí)行情況作為工會(huì)維護(hù)職工權(quán)益的重要內(nèi)容。
關(guān)于帶薪錯(cuò)峰休假的落實(shí)已形成廣泛共識(shí),但其有效實(shí)施需要多方面的協(xié)同努力。據(jù)新華社報(bào)道,人力資源社會(huì)保障部表示將推動(dòng)修訂《職工帶薪年休假條例》,以促進(jìn)用人單位更好地落實(shí)職工帶薪年休假制度。
北京第二外國語學(xué)院中國文化和旅游產(chǎn)業(yè)研究院教授吳麗云認(rèn)為,無論是休閑度假還是旅游相關(guān)消費(fèi),都離不開經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)和充裕時(shí)間這兩個(gè)關(guān)鍵因素。只有當(dāng)人們既有錢又有閑時(shí),才可能產(chǎn)生旅游消費(fèi)的動(dòng)機(jī)。因此,保障休息休假權(quán)益對(duì)提振消費(fèi)具有直接促進(jìn)作用。靈活的帶薪年休假模式能夠最大限度地激發(fā)潛在消費(fèi)需求,為旅游消費(fèi)市場(chǎng)的繁榮提供強(qiáng)大動(dòng)力。
去年全國兩會(huì),來自中國一汽的楊永修代表,把他參與研發(fā)的新能源汽車轉(zhuǎn)向節(jié)帶到北京。這個(gè)零部件,讓新能源汽車跑得更快更遠(yuǎn)。
2026-03-02 22:16:12兩會(huì)經(jīng)緯線·那個(gè)被帶到兩會(huì)現(xiàn)場(chǎng)的“鐵疙瘩”