近40名紅旗車主遇到上牌困難合格證抵押引發(fā)風(fēng)波

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2026-02-28 13:36:34 車宇世界

近40名紅旗車主遇到上牌困難合格證抵押引發(fā)風(fēng)波！2025年10月至12月期間，約40位消費(fèi)者在漳州紅旗4S店全款或分期購買了新車。他們?cè)酒诖_著掛好牌的新車開始新生活，但沒想到提車后車輛遲遲無法正式上牌，只能多次使用臨時(shí)牌照。這些臨時(shí)牌照并非漳州本地合法，而是全部來自浙江。

用戶稱，銷售人員表示合格證被抵押給了吉林長春的一家銀行。由于4S店資金問題，這批合格證暫時(shí)無法拿回。涉事4S店相關(guān)負(fù)責(zé)人也確認(rèn)，因4S店資金出現(xiàn)問題，無法向銀行劃款，導(dǎo)致合格證拿不回來。為了方便車主上路，4S店高價(jià)辦理了外地臨時(shí)牌照。

目前，已經(jīng)解決了8名車主的合格證問題，但仍有30多名車主在等待。涉事門店基本已經(jīng)暫停銷售新車，全力處理存量問題。當(dāng)?shù)芈毮懿块T如漳州市龍文區(qū)商務(wù)局、公安局、司法局、法院及屬地街道等部門已成立工作專班介入此事。

事實(shí)上，在當(dāng)前中國車市中，因?yàn)椤昂细褡C問題”導(dǎo)致用戶上牌難的情況并不少見。這些問題大多與“合格證抵押”有關(guān)，且多數(shù)是因?yàn)橄嚓P(guān)4S店資金鏈出現(xiàn)問題而導(dǎo)致。對(duì)于消費(fèi)者而言，無法上牌給日常用車帶來很大困擾。而對(duì)于品牌來說，授權(quán)4S店在一定程度上代表了品牌形象，如果問題得不到解決，可能會(huì)影響用戶對(duì)品牌的信任。

為了避免類似事件再次發(fā)生，行業(yè)需要共同努力。消費(fèi)者在購車時(shí)應(yīng)核實(shí)4S店的口碑和資質(zhì)，品牌方則應(yīng)加強(qiáng)對(duì)授權(quán)4S店的審核和管理，尤其是資金方面的監(jiān)管。此外，建立合格證狀態(tài)的透明查詢機(jī)制，杜絕經(jīng)銷商“一車多賣”或“售車不贖證”的違規(guī)操作也是必要的。

此次漳州事件中，雖然直接過錯(cuò)方是經(jīng)銷商，但在消費(fèi)者眼中，經(jīng)銷商門頭上的“紅旗”標(biāo)是否代表了品牌本身，值得思考。當(dāng)品牌授權(quán)的經(jīng)銷商出現(xiàn)經(jīng)營危機(jī)，進(jìn)而損害消費(fèi)者權(quán)益時(shí)，品牌方應(yīng)該扮演怎樣的角色？這是一個(gè)需要行業(yè)從業(yè)者深思的問題。

(責(zé)任編輯：0882)

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