建議平臺分擔網(wǎng)約車司機15%保費減輕司機經(jīng)濟負擔

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2026-03-06 10:25:39 百家號

建議平臺分擔網(wǎng)約車司機15%保費！近年來，網(wǎng)約車行業(yè)憑借其便捷性和靈活性持續(xù)快速發(fā)展，成為交通運輸領(lǐng)域不可或缺的重要組成部分，對完善城市公共交通體系、緩解就業(yè)壓力發(fā)揮了積極作用。據(jù)交通運輸部網(wǎng)約車監(jiān)管信息交互系統(tǒng)監(jiān)測，截至2025年11月30日，全國共有394家網(wǎng)約車平臺公司取得網(wǎng)約車平臺經(jīng)營許可，2025年11月訂單量達9.04億單。然而，多位司機反映，網(wǎng)約車保費高且容易被拒保成了這個行業(yè)的一個痛點。

全國人大代表張?zhí)烊卧谡{(diào)研中發(fā)現(xiàn)，隨著行業(yè)的快速發(fā)展，保費過高等問題制約了行業(yè)的健康發(fā)展，成為影響司機生計與行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵問題。平臺與司機風險責任劃分失衡、行業(yè)高風險推高保費、保險產(chǎn)品創(chuàng)新服務政策落地不足等因素導致從業(yè)司機經(jīng)濟負擔沉重、職業(yè)穩(wěn)定性下降，制約了網(wǎng)約車行業(yè)的健康可持續(xù)發(fā)展。

一位北京的網(wǎng)約車司機表示，自己的車輛登記類型為“非運營”，但保險公司會根據(jù)車輛里程等判斷是否為網(wǎng)約車。去年他的車輛出保后，今年面臨拒保的風險，最終通過朋友才辦理了保險?，F(xiàn)在各家網(wǎng)約車平臺沒有分擔保費，他常使用的某平臺抽成比例為25%。另一位司機提到，車輛登記為“運營車輛”后的保費大約是非運營車輛的一倍。

某保險企業(yè)工作人員表示，網(wǎng)約車車輛保險業(yè)務需到線下營業(yè)點辦理，目前沒有專門為網(wǎng)約車設(shè)計的保險類型。營運車輛保險高于私家車，出過險還有可能被拒保。若不登記為“營運車輛”，可以按照私家車買保險。

張?zhí)烊沃赋?，部分網(wǎng)約車高額保費占凈收入的比例較高，部分占比超過四分之一。平臺分擔保費比例低，出資不足5%，且在風險發(fā)生后多以“協(xié)調(diào)者”身份參與，未實質(zhì)性承擔賠償責任。平臺抽成比例過高削弱司機保費承擔能力，部分平臺存在“隱性抽成”情況，同時聚合平臺存在疊加抽成的問題。

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