目前,車企在智能化領(lǐng)域的競爭已經(jīng)進(jìn)入白熱化階段。隨著AI、大模型、L3甚至更高等級輔助駕駛功能的逐步落地,智能化配置已經(jīng)成為消費(fèi)者購車的核心考量因素之一。這種趨勢也讓車企放下價(jià)格戰(zhàn)的內(nèi)卷式競爭,開始聚焦于技術(shù)創(chuàng)新。從長期趨勢來看,中國汽車產(chǎn)業(yè)正從“規(guī)模擴(kuò)張”駛向“提質(zhì)增效”的關(guān)鍵階段,長期向好的基本面不會(huì)隨著2026年前兩個(gè)月的銷量波動(dòng)有所改變。中汽協(xié)預(yù)計(jì)2026年全年汽車銷量將在3475萬輛左右,同比增長1%,其中乘用車3025萬輛,同比增長0.5%。新能源汽車和出口仍舊是核心動(dòng)力,前者全年銷量預(yù)計(jì)將達(dá)1900萬輛,同比增長達(dá)到15.2%,后者則預(yù)計(jì)將達(dá)740萬輛,同比增長4.3%。特別值得一提的是,新能源技術(shù)優(yōu)勢將與中國車企的全球話語權(quán)提升形成相輔相成之勢,推動(dòng)中國汽車從“產(chǎn)品出口”轉(zhuǎn)向“品牌出?!保诋a(chǎn)業(yè)變革中占據(jù)更有利的位置。
2026年初,各大車企陸續(xù)公布了2025年度的銷量數(shù)據(jù)。傳統(tǒng)豪華車三巨頭BBA(奔馳、寶馬、奧迪)在中國市場的銷量表現(xiàn)不佳
2026-01-16 09:00:37BBA在華銷量降至七八年前中國車企正面臨新車銷量“僅微漲”的新常態(tài)。2026年,比亞迪1月銷量下跌30%,理想下滑7.55%。吉利集團(tuán)雖然微增1%,但這一成績主要得益于海外市場的拉動(dòng)
2026-02-12 09:52:492026中國車市新車不好賣了嗎2026年,中國汽車市場大幕拉開,多家主流車企陸續(xù)公布年度銷量目標(biāo)
2026-01-15 21:46:47車企2026銷量目標(biāo)爆表