比亞迪6年發(fā)布兩代刀片電池 閃充技術(shù)革新電動時(shí)代。2026年3月5日，比亞迪在深圳大運(yùn)中心體育館召開“閃充中國 改變世界”發(fā)布會，正式發(fā)布第二代刀片電池及閃充技術(shù)。新技術(shù)創(chuàng)造了全球量產(chǎn)最快充電速度的新紀(jì)錄：從10%到70%只需5分鐘，從10%到97%只需9分鐘；在零下30度的低溫環(huán)境下，從20%充至97%也僅比常溫多3分鐘。

這一技術(shù)突破了電動化上半場“充電慢”和“低溫充電難”的世界性難題。比亞迪還發(fā)布了“閃充中國”戰(zhàn)略，計(jì)劃在年底前在全國建設(shè)20000座閃充站，使用戶充電更自由、更便捷，開啟閃充新紀(jì)元。發(fā)布會上，王傳福宣布所有搭載第二代刀片電池的閃充車車主將享有1年的免費(fèi)閃充權(quán)益，之后也會與行業(yè)保持一致，不會額外收費(fèi)。

當(dāng)前，電動出行體驗(yàn)仍受電量焦慮、假日出行排隊(duì)充電以及低溫充電困難等問題困擾，這些問題給用戶帶來巨大精神負(fù)擔(dān)，并造成資源浪費(fèi)。比亞迪王傳福指出，解決這些頑疾的關(guān)鍵在于攻克充電慢和低溫充電難的問題。

為了解決這些問題，比亞迪推出了第二代刀片電池，實(shí)現(xiàn)了常溫下5分鐘充好、9分鐘充飽，低溫下零下30度只多3分鐘的閃充體驗(yàn)。同時(shí)，第二代刀片電池的能量密度相比第一代提升了5%以上，整車輕量化和高效化創(chuàng)新使得搭載該電池的騰勢Z9GT續(xù)航達(dá)到了1036公里。

第二代刀片電池通過打造“鋰離子高速通道”和“全溫域智能熱管理系統(tǒng)”，實(shí)現(xiàn)了更低的產(chǎn)熱和更高效的散熱，確保閃充對電池壽命幾乎沒有影響。比亞迪還宣布電池質(zhì)保政策再加碼，第二代刀片電池質(zhì)保的“容量保持率”整體提升2.5%，電芯依舊“終身保修”。

為了實(shí)現(xiàn)第二代刀片電池的閃充速度，比亞迪開發(fā)了單槍充電功率達(dá)1500kW的閃充樁，這是全球量產(chǎn)單槍最大功率充電樁。此外，比亞迪閃充樁采用了全球首創(chuàng)的“滑軌懸吊式T型樁”設(shè)計(jì)，讓線拉著槍，手感非常輕巧，幾乎達(dá)到“零重力充電槍”的效果。

比亞迪同步啟動了“閃充中國”戰(zhàn)略，預(yù)計(jì)到年底建成20000座閃充站。其中，比亞迪將與全國充電網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營商合作，以“閃充站中站”模式加速建設(shè)，覆蓋一二線城市3公里內(nèi)、三四線城市5公里內(nèi)、五六線城市6公里內(nèi)的區(qū)域，確保用戶在城區(qū)90%區(qū)域內(nèi)5公里內(nèi)就能使用閃充服務(wù)。此外，比亞迪還將建設(shè)覆蓋近三分之一高速公路服務(wù)區(qū)的“閃充高速站”，預(yù)計(jì)到年底落成2000座，平均每隔100多公里就有一座閃充站。

未來，比亞迪將在2026年年底在海外規(guī)模化落地閃充站，從閃充中國邁向閃充星球，助力全球電動化跨越式發(fā)展，推動地球成為一個(gè)更加綠色的星球。比亞迪第二代刀片電池及閃充技術(shù)的發(fā)布，標(biāo)志著新能源汽車從此邁入閃充時(shí)代。

比亞迪6年發(fā)布兩代刀片電池 閃充技術(shù)革新電動時(shí)代！