霍爾木茲危機沖擊LNG 全球供應受威脅

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2026-03-10 14:16:24 魯中晨報

周一早些時候，霍爾木茲海峽航運幾乎停滯，導致國際油價直線飆升。分析指出，海峽關閉對液化天然氣市場的長期影響可能更為嚴重，因為液化天然氣比原油更難運輸且生產更加集中。

全球約20%的液化天然氣需經霍爾木茲海峽運輸，其中大部分來自卡塔爾。卡塔爾貢獻了全球近20%的LNG出口量。上周，在伊朗無人機襲擊后，卡塔爾能源公司宣布其位于拉斯拉凡工業(yè)城的全球最大LNG出口綜合設施因遭受軍事襲擊而全面停產，并宣布液化天然氣交付遭遇“不可抗力”。

受此消息影響，全球天然氣價格迅速上漲：歐洲天然氣價格上周大漲63%，創(chuàng)下自2022年3月俄烏沖突爆發(fā)以來最大單周漲幅。亞洲天然氣價格也飆升，周一早盤報每百萬英熱單位23.40美元。隨著歐洲和亞洲天然氣價格差距擴大，一些原本駛往歐洲的LNG運輸船現(xiàn)在掉頭駛往亞洲。

原油運輸尚有替代方案，如沙特阿拉伯和阿聯(lián)酋的部分原油可通過陸上管道運輸，但天然氣運輸沒有類似的管道基礎設施。長距離運輸天然氣幾乎必須依賴專門的LNG船。中東雖然有多個產油國和多個油田、煉油廠分布，但天然氣生產集中在卡塔爾的拉斯拉凡工業(yè)城，這使得全球液化天然氣市場比原油市場更加脆弱。

恢復卡塔爾LNG生產遠比原油困難。天然氣液化是一個高度工業(yè)化和技術要求極高的冷卻過程，一旦停產，恢復運行需要更長時間。重啟運營可能需要數周而非數天時間。整個工廠此前從未停產過。

美國是全球最大的液化天然氣出口國，但其產能已基本達到極限。全球其他地區(qū)也缺乏足夠的新增供應來迅速填補缺口，因此最終可能通過抑制需求來平衡市場。例如，一些用戶可能轉向價格相對更便宜的煤炭以替代天然氣。

敵對行動升級，包括對卡塔爾液化天然氣基礎設施的進一步襲擊，可能會導致更大的長期影響。伊朗此前對拉斯拉凡的襲擊只是“一次警告，并非真正的行動”。如果伊朗鐵了心要破壞這座工廠，卡塔爾根本沒有辦法完全抵御伊朗的攻擊。中東石油生產分散在多個國家、多個油田和多個設施中，單一節(jié)點難以摧毀整個區(qū)域的原油供應。但LNG不同，盡管拉斯拉凡規(guī)模龐大，但它最終只是一個單一設施，這種高度集中性使其成為全球能源體系中的關鍵脆弱點。

(責任編輯：zhangxiaohua)

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