xAI核心團(tuán)隊基本跑光馬斯克罕見自省

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2026-03-15 11:41:29 財聯(lián)社

人工智能公司xAI出現(xiàn)大面積人才流失后，馬斯克展現(xiàn)出了罕見的自我反省態(tài)度。上個月，xAI與SpaceX合并后，與馬斯克共同創(chuàng)辦這家公司的“11羅漢”相繼離職。本周四，負(fù)責(zé)圖像生成產(chǎn)品的張國棟宣布離開公司，另一名創(chuàng)始成員劉浩天也確認(rèn)離職并表示自己已經(jīng)“燃盡了”。周五又有消息稱，戴子航也已離開xAI。至此，“11羅漢”中最多只剩下曼努埃爾·克羅伊斯和羅斯·諾丁兩人留在公司。

面對這一混亂局面，馬斯克公開回應(yīng)稱，xAI一開始并沒有被正確地構(gòu)建，因此現(xiàn)在正在從基礎(chǔ)層面重新打造。他還提到特斯拉當(dāng)年也發(fā)生過類似的事情。馬斯克表示，過去幾年里，許多有才華的人在申請加入xAI時被拒絕錄用，甚至連面試機(jī)會都沒有獲得，對此他深表歉意。目前，他正與招聘負(fù)責(zé)人Baris Akis一起重新梳理公司的面試記錄，計劃重新聯(lián)系那些當(dāng)時表現(xiàn)出潛力的候選人。

盡管馬斯克以對員工嚴(yán)苛出名，但愿意為世界首富效力的人才依然不少。本周四，馬斯克挖來了兩名AI編程工具初創(chuàng)公司Cursor的高管。他也承認(rèn)，xAI在編程業(yè)務(wù)方面落后于OpenAI、Anthropic等競爭對手。

在公司重建之際，馬斯克還向資本市場描繪了一個宏大的藍(lán)圖，以支撐AI初創(chuàng)公司的巨額估值。據(jù)悉，xAI在今年1月的200億美元融資中，估值已經(jīng)達(dá)到2000億美元。同時，在與SpaceX合并的交易中，xAI獲得了2500億美元的估值。

馬斯克確認(rèn)，“數(shù)字擎天柱”——特斯拉版的“龍蝦”將在大約6個月內(nèi)準(zhǔn)備好供用戶體驗。他強(qiáng)調(diào)，這個項目是xAI與特斯拉的聯(lián)合項目，屬于特斯拉對xAI投資協(xié)議的一部分。在這個體系中，Grok扮演“總指揮/導(dǎo)航者”的角色，憑借對世界的深度理解來指揮“數(shù)字擎天柱”，后者負(fù)責(zé)處理并執(zhí)行過去5秒內(nèi)的實時電腦屏幕視頻以及鍵盤和鼠標(biāo)操作。馬斯克認(rèn)為這將是“唯一真正具備實時智能的AI系統(tǒng)”，具有重大意義。他還進(jìn)一步描繪稱，這個系統(tǒng)將適用于所有搭載AI4芯片的汽車，當(dāng)車主不開車時，汽車可以為其做一些辦公工作。此外，特斯拉還計劃在超級充電站部署“百萬個專用數(shù)字擎天柱單元”，這些超充站擁有約7吉瓦的可用功率。

(責(zé)任編輯：zhangxiaohua)

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