多家航司密集上調(diào)燃油附加費 成本壓力增大
近日，國內(nèi)多家航空公司上調(diào)了國際航線的燃油附加費，漲幅普遍超過50%，部分航線甚至翻倍。這一調(diào)整主要是由于國際油價快速上漲，航司成本壓力加大，導(dǎo)致票價隨之上升。
3月17日，吉祥航空宣布因國際燃油價格調(diào)整，自2026年3月20日起將調(diào)整中國與東南亞國家間航線的燃油附加費。具體來看，中國-越南航線每段燃油附加費調(diào)整至400元，中國-印度尼西亞航線調(diào)整至600元，而中國與泰國、新加坡、馬來西亞、菲律賓、老撾、緬甸、柬埔寨等航線則調(diào)整至550元。
同一天，廈門航空也宣布自3月16日起上調(diào)印尼-中國航線燃油附加費，從之前的640,000印尼盾上調(diào)至736,000印尼盾，按當(dāng)前匯率計算，約合人民幣290元升至330元，漲幅約15%。
在此之前，春秋航空已于3月11日上調(diào)部分國際航線燃油附加費。上海至吉隆坡和檳城航線的燃油附加費由180元翻倍至360元；日本方向航線也有顯著上漲，上海至大阪、福岡、名古屋航線由200元升至312元，漲幅超過50%。
市場消息顯示，南航也計劃調(diào)整國際航線燃油附加費，并已向代理渠道發(fā)出通知。
至于國內(nèi)航線，燃油附加費下一輪調(diào)整窗口在4月5日。目前仍執(zhí)行1月5日的標(biāo)準(zhǔn)：800公里以下航段收取10元，800公里以上航段收取20元。業(yè)內(nèi)預(yù)計，隨著油價持續(xù)上行，更多航司可能會跟進(jìn)上調(diào)，從而進(jìn)一步抬升旅客出行成本。
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