京津冀協(xié)同發(fā)展12年交通縮影 承平高速通車改變生活!1月1日,承平高速實(shí)現(xiàn)全線貫通,這條直連北京平谷城區(qū)的交通大動(dòng)脈無縫接入北京東部高速網(wǎng)絡(luò),徹底改變了承德的區(qū)域出行格局。承德某物流公司調(diào)度員王先生成為首批享受到便利的市民之一,他的工作日常生動(dòng)體現(xiàn)了這條高速帶來的巨變。
以前往滄州送貨時(shí),王先生必須繞行京津,全程近6小時(shí),過路費(fèi)高昂且需時(shí)刻關(guān)注導(dǎo)航以避開擁堵。現(xiàn)在,他從承德市區(qū)出發(fā),走承平高速接首都環(huán)線高速,直達(dá)滄州只需3.5小時(shí),節(jié)省了近一半時(shí)間。年前,王先生接到緊急訂單,要將承德的山野菜送往天津薊州。以往他得繞路京承高速再轉(zhuǎn)津薊高速,現(xiàn)在通過承平高速直達(dá),全程僅1.5小時(shí),新鮮的山野菜準(zhǔn)時(shí)送到客戶手中。
對王先生來說,這條高速還讓“周末團(tuán)圓”成為常態(tài)。他的妻子在廊坊工作,以前每月只能見一次面。如今通過承平高速,2小時(shí)內(nèi)就能抵達(dá)廊坊,每周都能相聚?!奥吠?,不僅生意好做了,家也更近了。”這句話道出了交通一體化帶來的真切幸福。
承平高速的通車不僅解決了承德進(jìn)京高速選擇單一的問題,還打通了多條跨省跨市快速通道,成為聯(lián)通京津冀的黃金走廊。作為“一市連五省市區(qū)”的節(jié)點(diǎn)城市,承德利用其獨(dú)特區(qū)位優(yōu)勢,通過交通先行推動(dòng)協(xié)同發(fā)展,書寫了高質(zhì)量發(fā)展的精彩篇章。
承德以全局思維和統(tǒng)一規(guī)劃,將京津冀交通一體化深度融入全市發(fā)展規(guī)劃,致力于構(gòu)建便捷、安全、綠色、智能的現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系。近年來,承德交通建設(shè)取得顯著進(jìn)展:構(gòu)筑“一環(huán)八射”高速路網(wǎng)主骨架,完善干線路網(wǎng)主動(dòng)脈,暢通農(nóng)村路網(wǎng)“微血管”,累計(jì)完成公路建設(shè)投資約900億元。從率先打通京冀、津冀首條對接路,到改擴(kuò)建5條干線公路;從公路總里程突破25834公里、位居全省第一,到路網(wǎng)密度達(dá)65.4公里/百平方公里,承德用堅(jiān)實(shí)的路網(wǎng)織密了內(nèi)外聯(lián)通、城鄉(xiāng)貫通的交通網(wǎng)絡(luò)。
雄安新區(qū),北京非首都功能疏解集中承載地,京津冀協(xié)同發(fā)展的關(guān)鍵落子。
2026-03-25 17:50:06第一觀察|京津冀協(xié)同發(fā)展的關(guān)鍵落子京津冀,我國經(jīng)濟(jì)最具活力、開放程度最高、創(chuàng)新能力最強(qiáng)的地區(qū)之一。2014年2月26日,對京津冀來說,是一個(gè)載入史冊的坐標(biāo)。
2026-02-26 21:18:33時(shí)政微觀察丨京津冀協(xié)同發(fā)展