夏爾·勒克萊爾,摩納哥車手,28歲,年收入3000萬美元。他與女友低調(diào)完婚,婚禮上駕駛一輛價(jià)值1200萬美元的經(jīng)典古董跑車。勒克萊爾在商業(yè)代言方面表現(xiàn)出色,包括PUMA、Bang & Olufsen等品牌,并開創(chuàng)了自己的商業(yè)版圖。
奧斯卡·皮亞斯特里,澳大利亞車手,25歲,年收入3750萬美元。他在2025賽季表現(xiàn)搶眼,拿下7個(gè)分站冠軍,最終年度第三。然而,在2026墨爾本揭幕戰(zhàn)中,他在主場撞墻退賽,中國站也未能完成比賽。他的女友是一位工程學(xué)學(xué)霸,兩人感情穩(wěn)定。
蘭多·諾里斯,英國車手,效力于邁凱倫車隊(duì),27歲,年收入5750萬美元。他在2025賽季奪得年度冠軍,成為自2008年漢密爾頓以來首位奪得年度冠軍的邁凱倫車手。他在商業(yè)領(lǐng)域同樣活躍,擔(dān)任Tumi途明全球品牌大使等多個(gè)代言。
劉易斯·漢密爾頓,英國車手,效力于法拉利車隊(duì),41歲,年收入7050萬美元。他在2025年轉(zhuǎn)會法拉利后未能登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺,但在2026年中國站中拿下季軍。漢密爾頓在時(shí)尚界也有廣泛合作,個(gè)人品牌價(jià)值高達(dá)2.3億美元。
馬克斯·維斯塔潘,荷蘭車手,效力于紅牛車隊(duì),29歲,年收入7600萬美元。他在2025賽季以一分之差惜敗,但依然是F1收入最高的車手。維斯塔潘在商業(yè)合作方面也非常成功,與泰格豪雅、喜力啤酒等品牌有長期合作。
這些車手們在賽場上奮力拼搏,同時(shí)也通過商業(yè)合作賺取豐厚收入,展現(xiàn)了F1圍場內(nèi)外的精彩人生。