中國汽車工業(yè)協(xié)會(中汽協(xié))近期發(fā)布的最新一期汽車銷量數(shù)據(jù)顯示,今年2月,國內(nèi)汽車產(chǎn)銷分別完成167.2萬輛和180.5萬輛。其中,乘用車共銷售153.6萬輛,環(huán)比下降22.7%,同比下降15.4%。
從明細來看,今年2月的中國車市展現(xiàn)出以下幾個特點:
(1)自主品牌市場份額進一步增長。今年2月,自主品牌乘用車銷售數(shù)量占乘用車銷售總量的70.2%,占有率環(huán)比同期提升3.3個百分點。很多合資車的日子更不好過了。
(2)新能源車的發(fā)展勢頭依然好于傳統(tǒng)燃油車。今年2月,在所有銷售的約154萬輛乘用車當中,傳統(tǒng)燃料乘用車國內(nèi)銷量50.5萬輛,比去年同期減少22.1萬輛,同比下降30.4%。同比下降幅度遠高于乘用車整體的15.4%。此外,2月我國新能源車銷量完成76.5萬輛,同比下降14.2%,新能源車銷量達到汽車新車總銷量的42.4%。可見,雖然都有波動,但傳統(tǒng)燃料乘用車在國內(nèi)繼續(xù)走著下坡路。
(3)國產(chǎn)汽車出海繼續(xù)高歌猛進。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,2月,中國汽車出口67.2萬輛,同比繼續(xù)增長52.4%,前2個月的總出口量為135.2萬輛,同比增長48.4%。出口汽車類型呈現(xiàn)出“油車多于電車,但電車增長更快”的特點,今年前兩個月新能源汽車出口量為58.3萬輛,依然低于傳統(tǒng)燃料汽車出口的76.9萬輛。不過,從增速角度看,前者的同比增速遠高于后者。
在這背景下,像上汽、比亞迪這樣的國內(nèi)龍頭主機廠,海外銷量占比已經(jīng)大幅提升,比亞迪今年前兩個月的海外銷量超過國內(nèi)銷量。國內(nèi)車企的國際化水平正在進一步顯著提升。
本文轉(zhuǎn)自【人民網(wǎng)-圖片頻道】;2026年3月6日,大批國產(chǎn)車輛在山東港口煙臺港裝船出口,呈現(xiàn)一派繁忙的運輸景象。
2026-03-09 08:27:25山東煙臺:港口賦能國產(chǎn)汽車縱橫G700至尊航行版近日在福州閩江流域完成曙光救援應(yīng)急實訓,成為福建省曙光救援中心應(yīng)急救援保障官方指定用車,為水上應(yīng)急救援注入新力量
2026-04-03 18:36:10國產(chǎn)汽車成功橫渡閩江